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Bonsoir à tous, juste un petit conseil, pour tous ceux qui ont déja recontré des problèmes pour faire la purge du liquide de refroidissement, suite au changement de la pompe à eau , ou du thermostat. Chez BMW à Angers , ils m'ont expliqué qu'il faut lever l'avant de la voiture d'environ 25 à 30cm pour pouvoir faire la purge facilement, maitenant vous savez tout, à vous de jouer, bon week-end.

lo,

merci du conseil , ma nouvelle descente de garage semble toute indiquée pour ça
avant c'etait les bordures de trottoirs

a+ pat

audiman a écrit :Chez BMW à Angers , ils m'ont expliqué qu'il faut lever l'avant de la voiture d'environ 25 à 30cm pour pouvoir faire la purge facilement.

Salut,

Merci pour le conseil.
On peut aussi renverser et secouer la voiture, c'est plus efficace

Blague à part, la purge est partielle via le radiateur.
La purge complete se fait en devissant les visses de purge du bloc moteur.

merci j vient d apprendre encore quelque chose
en plus je vient de galerer pour purger une 528 mais bon trop tard .

christophe75 a écrit :Salut,

Merci pour le conseil.
On peut aussi renverser et secouer la voiture, c'est plus efficace

Blague à part, la purge est partielle via le radiateur.
La purge complete se fait en devissant les visses de purge du bloc moteur.

Pourrai tu indiquer leur emplacement sur un M52 ?

J ai uniquement fait ma purge via le radiateur , me doutait bien que c etait pas possible...

SALUT


RESALUT
excusez ai tapé trop vite

enfin moi aussi ça m interesse cette vis de purge sur moteur m52
ai juste vidanger ma 528 en devissant la vis de purge du radiateur celle a coté du bouchon de remplissage

et depuis tout les mille je dois rajouter un demi verre de ldr???

merci d'avance

¨STEVE528 a écrit :SALUT


RESALUT
excusez ai tapé trop vite

enfin moi aussi ça m interesse cette vis de purge sur moteur m52
ai juste vidanger ma 528 en devissant la vis de purge du radiateur celle a coté du bouchon de remplissage

et depuis tout les mille je dois rajouter un demi verre de ldr???

merci d'avance

salut


généralement (mais je m'avance peut-être) la vis se situe planquée sur le bloc sour le collecteur d'échappement, accessible par le dessous. C'était comme ça sur ma E34 en M51 et ma E30 en M42. Du 17 ou du 13 je ne sais plus.

Mais j'avais du mal faire car sur la E30 j'ai rajouté pendant une semaine tous les matins un peu liquide pour revetir au max à froid. Maintenant c'est bon


A+

merci du conseil je savais pas qu il y avait des vis et je rajoute de l eau aussi

Mr Green a écrit :généralement (mais je m'avance peut-être) la vis se situe planquée sur le bloc sour le collecteur d'échappement, accessible par le dessous. C'était comme ça sur ma E34 en M51 et ma E30 en M42. Du 17 ou du 13 je ne sais plus.

salut,

Tu dois confondre avec la vis qui permet de vidanger le LDR du bloc moteur, la vis de purge (sur M42) est à coté du bouchon de radiateur

A+

Tu en rajoutes frequemment? toi aussi