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hello,
sur ma 316i e30, j'ai encore 2 diodes vertes lorsque je mets le contact mais depuis ce matin, j'ai une petite horloge avec à coté marqué "inspection".
c'est normale que ça s'affiche déjà ?
merci d'avance.
a+

Salut,

L'horloge c'est pour le remplacement du liquide de frein


a+

Salut Nicolas,

+ 1 pour le remplacement du liquide de frein.
Tu dois avoir une facture avec uniquement cette opération de mentionnée.
Ce qui m'étonne, c'est que se soit aussi rapproché.
C'est tous les 40000 kms le remplacement ?

A ++

nicolas94 a écrit :hello,
sur ma 316i e30, j'ai encore 2 diodes vertes lorsque je mets le contact mais depuis ce matin, j'ai une petite horloge avec à coté marqué "inspection".
c'est normale que ça s'affiche déjà ?
merci d'avance.
a+

-1 pour le liquide de frein. D'après le manuel, c'est l'entretien annuel qui doit être fait.

En pratique, cela signifie que lors d'un de tes précédent "reset", le reset du décompte annuel n'a pas été réalisé.

L'ordinateur est programmé pour 'forcer' l'entretien au moins une fois par an. Lors de l'entretien normal, on oublie souvent de faire le reset de ce timer, ce qui fait qu'il se déclanche un peu n'importe quand.

Pas de panique donc. Si ton entretien ne date pas d'un an, attends la fin de tes leds pour faire ton entretien et reset le tout à ce moment là.

Concernent le liquide de frein, c'est conseillé tous les deux ans, le liquide aillant comme 'défaut' de perdre ses propriétés après cette période.

ok, super
merci pour ces infos. je vais me replonger dans le dossier d'entretient pour vérifier mais il me semble, de mémoire, que la prochaine échéance doit être une "oil service" à la fin des leds... + liquide de frein.
a+

Salut,

Le voyant horloge s'allume tous les deux ans

a+

nicolas94 a écrit :ok, super
merci pour ces infos. je vais me replonger dans le dossier d'entretient pour vérifier mais il me semble, de mémoire, que la prochaine échéance doit être une "oil service" à la fin des leds... + liquide de frein.
a+

salut,


si je ne dis pas de betise camembert etait l'ancien proprio doncil faut voir avec lui mais sur les E30 du fait que maintenant beaucoup de gens font l'entretien eux même les voyants ne sont pas toujours remis a 0 donc il faut juste regarder de quand date la dernière vidange...

Effectivement,
Camembert est l'ancien proprio et effectivement, la dernière purge des freins a plus de 2 ans.
Je devrais passer à 1 seuele diode dans pas très longtemps, je ferai tout en même temps à ce moment là.
Par contre, je ne sais pas encore si j'irai chez bmw ou si je le ferai moi-même.
a+

Voilà,
finalement, j'ai décidé de le faire moi-même.
Par contre est-ce que quelqu'un a la liste exaustive des interventions pour une inspection II sur e30 ?
je voudrais être sur de n'avoir rien oublié, je fait :
- huile + filtre
- filtre à air
- bougies
- filtre à carburant
edit : - purge liquide de frein
edit(2): - vidange boite et pont
- contrôle niveau liquide de refroidissement
- contrôle niveau liquide de lave-glace
- contrôle visuel de toutes les rotules et silent-block
- contrôle visuel des pneus
+ plaquettes de freins (avant, nb: car tambours à l'arrière)

merci d'avance

salut,

tu oublies l'essentiel

vidange boite et pont

et remplacement du liquide de frein .
L'horloge signifie simplement que la voiture est pas aller chez BMW depuis un an ( d'aprés la doc BMW) pour la remettre faut faire la meme manip que pour le reset de l'inspection mais laisser le double de temps.

a+