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Bonjour,

Je me pose une question concernant un problème de voyant de niveau d'huile sur un M535i E28 de 1986.
Je roulais tranquilement (120 km/h) sur une portion assez bosselée de l'A6 vers Paris quand soudain mon voyant de niveau d'huile du check control s'est allumé.
Je suis rentré chez moi, coupé le moteur et attendu toute la nuit.
Ce matin, je controle mon niveau qui est juste au dessus du mini, je remet de l'huile pour le mettre entre le mini et le maxi (niveau auquel il devait se trouver avant que le voyant ne s'allume), mais il reste allumé.

Ainsi je me demande si ce ne serait pas juste le contacteur de niveau qui déconnerait.

Question : quelqu'un sait il me dire ou se trouve le contacteur de niveau afin que je le vérifie. Sauf si vous avez une autre idée.

Merci d'avance.

Salut heureux possesseur de 535
ton voyant, est tu sûr qu'il n'indique qu'un niveau bas ? il n'indique pas aussi une pression d'huile ?
Ceci dit, comme toi je pense juste au faut contacte, mais là il ne faut rien negliger

salut
test ton capteur tu sera fixé

RE,

pour ce qui est du capteur de niveau ou de pression, je suppose que c'est juste le niveau car c'est celui du plafonnier et non du tableau de bord qui lui donne la pression.

pour le controler faut que je saches ou il est et c'est le sujet de ma question

Merci

Il me semble qu'il est sur le carter d'huile, donc par en dessous, mais pas certain à 100%

sur la mienne il a environ 20 cm au dessus du bouchon de vidange

Re

Bon, je n'ai pas répondu de suite, mais en fait je crois avoir identifié le pb. Du moins, ce n'est qu'un pb de vibrations.
En fait pour ceux qui connaissent (et les autres), aux abords de paris ou plus éxactement à 25 km au sud sur l'autoroute A6, il y a une portion de bitume complètement dégradé.

J'ai remarqué (bien après avoir ouvert ce post) que chaque fois que je passe là avec la BM, elle me fait le même coup d'allumer le voyant de niveau.
Le pire, c'est que meme le lendemain, je dois ajouter quand meme un chtit peu d'huile pour qu'il s'éteigne.