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Lu,

J'ai un amie qui a un 328i e36 de 1997 et cet aprém , je lui ai montré comment faire pour désactiver son clapet dans l'echappement! Donc on a enlévé la moquette du coffre puis enlevé le cache en plastique pour accéder a la prise et la en la débranchant le clapet reste quand méme fermée (moteur allumée aprés , bien sur)
Mais ce qu'il ya de plus "bizarre" c'est que méme la prise branchée , méme au dessus de 3000trs le clapet reste fermé

Alors que j'ai comparé par rapport a mon 328i de 95 et bé moi sa marche bien comme il le faut (comme j'ai lu sur le site ).¨Prise branchée , clapet fermé et au dessus de 3000trs/mn il s'ouvre nikel!
Et prise débranché il est ouvert en permanence!!!

Alors on na testé en enlevant la petite durite qu'il a sur "la prise electrique" et la sa marche le clapet reste ouvert en permanence (logique ou pas?)





Par contre sa fait "un bruit d'aspiration" la durite enlevée , es ce que cela peut avoir une influance néfaste ???

Merci de votre aide

Salut,

ça m'intéresse ta manip, a quoi ça sert?

Tu gagne en performance??

Ciao

Olivier325i a écrit : Salut,

ça m'intéresse ta manip, a quoi ça sert?

Tu gagne en performance??

Ciao

salut,

on ne peut le faire que sur les 328i

à+

floderennes a écrit :salut,

on ne peut le faire que sur les 328i

à+

Ah shui dégouté de ne pas avoir de clapet d'échappement

En fait un collègue possède une E36 328i et j'aimerais lui faire part de cette astuce

salut
le clapet marche par depression,le bruit que tu entends dans la durit est la depression qui maintient le clapet fermé.Ca veut dire que ce doit être son electrovanne qui deconne et reste bloquée en position "clapet fermé".
a+

Ah ok merci de ta réponse

Mais donc sa ne risque rien si il roule la durite débranchée pour pouvoir avoir ses deux clapets ouverts au lieu d'un SEUL ouvert en permanence ??

il y a un seul clapet qui sert à ameliorer un peu le couple et à diminuer le bruit à bas regime.Aucun risque à le laisser ouvert en permanence.

ber a écrit :Ah ok merci de ta réponse

Mais donc sa ne risque rien si il roule la durite débranchée pour pouvoir avoir ses deux clapets ouverts au lieu d'un SEUL ouvert en permanence ??

Je viens que de me relire et je ne sais pas ce que j'ai écrit mais n'importe nawak

Je corrige:
Mais donc sa ne risque rien si il roule la durite débranchée pour pouvoir avoir son clapet ouvert en permanence ??

a priori non je l'avais fait dans le temps et aucune difference, si ce n'est un son beaucoup plus sympa a bas regime

non non aucun risque.