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Bonjour à tous,
On me propose une boîte auto ZF 4HP22-EH pour ma 750i de 1988.
La référence (4HP22-EH) correspond exactement à celle décrite dans le pedigree de la bête relevé sur www.e34.de. Seulement la boîte vient d'une 325i cabrio E30.
Quelqu'un peut me dire si on peut se fier uniquement à la référence, ou il y aurait plusieurs 4HP22-EH suivant les modèles ? Si oui peut-on les adapter (changement du carter, par exemple...).
Merci d'avance de votre aide, il faut que je décide vite et je ne sais pas quoi faire car c'est en Allemagne, et le vendeur ne me montre que trois petites photos...
A +

Ca vient d'une 325i ??

Tu aurais des infos sur cette E30 ?

Salut !

Effectivement, il y a plusieurs modèles de 4HP22-EH et je pense que la différence vient de la gestion électronique.
Ce que je ne comprends pas c'est que sur une 750 E32, c'est une 4HP24 qu'il faut pas une 4HP22 (source ETK)
Jusqu'à 12/1988, c'est des 4HP24-BU, de 12/88 à 01/92 des 4HP24-FW et après 01/92 des 4HP24-KT. Le EH ne désigne en rien le modèle précis de la boîte mais juste qu'elle dispose d'une commande electronique (EH = electro hydraulique je pense).
Il est vrai que les E34 ont des boîtes 4HP22 mais toi il s'agit d'une E32 et surtout d'une 750. je crois pas que la 4HP22 digererait le couple du V12..

La 325i E30 a bien une boîte 4HP22 mais ça n'ets pas ça qu'il te faut

Si tu trouves une 4HP24, je ne sais pas dans quelle mesure il serait possible de récupérer l'électronique de ta boîte pour la monter sur celle que tu achètes.

crazymac a écrit :Il est vrai que les E34 ont des boîtes 4HP22 mais toi il s'agit d'une E32 et surtout d'une 740. je crois pas que la 4HP22 digererait le couple du V12..

quelle e34 a la 4HP22?
moi sur ma e34 v8 c'est une 5HP30

Salut Crazymac,
Voici le pedigree de la bête relevé sur le site www.e34.de, dans lequel il est spécifié que la bôite est bien une 4HP22-EH. Peut-être pour les toutes premières ?
Merci de ta lumière.

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VIN-Decoder für alle BMW Fahrzeuge
von 01/1928 bis 01/2006 (inkl. Motorrad und Mini)

Fahrgestell-Nr.:

(die letzten 7 Stellen)


Daten für die Fahrgestell-Nr. '2750882'
Baureihe:E32
Fahrzeugtyp:750i
BMW-Typschlüssel:GB81
Motor:M70
Karosserie:Limousine
Katalogausfürung:Europa
Lenkung:Links
Getriebe:Automatik
Produktion:11/1987

Füllmengen
für die BJ von 01.10.1987 bis 31.08.1990
Motor M70 B50:7.50 Liter Öl
Getriebe 4HP-22/EH (Automatik):3.50 Liter Öl
Differenzial:1.90 Liter Öl
Bremsflüssigkeit:1.00 Liter
Kühlwasser mit/ohne Klima:15.00/0.00 Liter

Sur le mienne aussi Mais c'est pas parce que les 530i V8 ont une 5HP18 que toutes les E34 en ont une.

Les 520i, 525i M20 et 530i, 535i M30 (et la 524TD) ont la 4HP22. Les 520i M50 et 525TD ont eu la GM THM-R1. Les 525i M50 ont eu des GM THM-R1 puis des 5HP18. Les 530i M60 et les 525TDS des 5HP18 et les 540i M60 des 5HP30.

La ZF 5HP18 est sortie en 1992, la E34 en 1988, il a bien fallu trouver des boîtes auto avant 1988 !

Ils ont du faire une erreur parce que sur l'ETK il est bien marqué que les 750 n'ont eu que des 4HP24,. En revanche la 4HP22 a équipé les E32 730 et 735 Voilà d'où vient peut-être la confusion.
En tapant ton n° de châssis dans l'ETK, je trouve aussi 4HP24. Il y a donc bien erreur sur e34.de

Regardes là

Yo,

Je devais acheter deux 750IL qui sont dans le 91. si tu peux accueillir deux 750 chez toi (voir les photos dans mon post sur les E32 7 et 8), je peux te donner les coordonnées du bonhomme

A+

Finalement je n'ai pas pris la boîte 4HP22, si quelqu'un a un tuyau pour trouver une 4HP24/BU en bon état et pas trop de km, j'offre une bouteille de champagne avec plaisir...