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Salut à tous,
je reviens sur le cliquetis qui se fait entendre sur ma 318IS de 93 certains me parlent à présent d'un problème d'avance d'allumage qui apparaît à chaud et on me conseil de rouler de temps en temps au sans plomb 98 au lieu du 95 que j'utilises habituellement penssez vous que cela comporte un risque et surtout cela peut-il améliorer les choses au point de vue du bruit ???

Personne ???

lo,

ça ne coute rien d'essayer le contraire serait moins rassurant je pense , j'ai mis longtemps à passer au 95 ( l'ancien proprio me l'avait fortement deconseillé )et j'ai l'impression qu'elle marche mieux

a+ pat

patgtr91 a écrit :ça ne coute rien d'essayer

Ben, 4 centimes de plus au litre quand même !!!

alenzo84 a écrit :Salut à tous,
je reviens sur le cliquetis qui se fait entendre sur ma 318IS de 93 certains me parlent à présent d'un problème d'avance d'allumage qui apparaît à chaud et on me conseil de rouler de temps en temps au sans plomb 98 au lieu du 95 que j'utilises habituellement penssez vous que cela comporte un risque et surtout cela peut-il améliorer les choses au point de vue du bruit ???

Yo,

Ta voiture est prévue pour quel carburant à l'origine ?
Le choix du carburant n'est pas dépendant de la pluie et du beau temps, l'indice d'octane représente le pouvoir anti détonnant du carburant.
Plus ce derniers est élevé, moins vite ce dernier s'auto enflamera par la pression élevée dans les cylindre, et seul le système d'allumage (bougies) pourra controler le début de l'inflamation au bon moment.
Donc pas de cliqutis en pleine charge.

@+

Salut
la voiture est prévue pour du 95 mais les cliquetis sont bien présents alors je me pose la question ???
Peut-être que mon avance allumage est déréglée sachant que ce bruit n'apparaît qu'à chaud !! en pricipe le 98 est plus riche que le 95 donc ça devrais pas créer de problèmes je pensse au pire des cas je peux faire moitié moitié pour essayer non ?

alenzo84 a écrit :Salut
la voiture est prévue pour du 95 mais les cliquetis sont bien présents alors je me pose la question ???
Peut-être que mon avance allumage est déréglée sachant que ce bruit n'apparaît qu'à chaud !! en pricipe le 98 est plus riche que le 95 donc ça devrais pas créer de problèmes je pensse au pire des cas je peux faire moitié moitié pour essayer non ?

lo,

quand j'ai mis le 95 , il me restais pas mal de 98 et je n'ai rien entendu de spécial !!

je ne suis pas spécialiste , mais il me semble que c'est plus risqué de passer du 98 au 95

a+ pat

patgtr91 a écrit :lo,

quand j'ai mis le 95 , il me restais pas mal de 98 et je n'ai rien entendu de spécial !!

je ne suis pas spécialiste , mais il me semble que c'est plus risqué de passer du 98 au 95

a+ pat

C'est également ce qu'on m'à dit apparament aucun risque du 95 vers 98 je vais tenter le coup il me reste un demi plein de 95 je vais remplir de 98 et je vais préter attention au bruit.

Salut

Moi je met que du 98 dans toutes mes bmw ,et que de l'esso (ça c'est pas obligatoire )avec le 95 je les

trouve plus bruyantes,et pour le prix,il me semble(je suis pas sur)de moins consommer avec le 98 et que

ça me compense la difference de prix.

a+

j'ai essayé récemment du shell power 100 dans ma 323i de 2000, aucune différence, elle semblait même aller moins bien, mais comme j'ai un petit soucis de réglage mon avis compte pas trop !