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Salut à tous !

J'ai une question pour tous ceux qui connaissent le moteur M20 (6 en ligne - 2.5L / 170 ch - non catalysé) :

Depuis quelques mois, j'ai l'impression que ma 325 consomme un peu d'huile. Je m'explique : j'ai fait une vidange il y a 4 mois et depuis j'ai roulé moins de 2000 km. Dans ce labs de temps la voiture a consommé un peu d'huile, c'est à dire que j'ai eu besoin de rajouter de l'huile ce week-end (moins d'1 litre car la jauge était au tiers environ)...

Pour info, la voiture ne roule pas beaucoup et fonctionne depuis sa naissance à la 10W40 de qualité. Je n'ai pas de fuite d'huile sous la voiture, pas de mayo, aucun problèmes de performances (elle marche grave !!!). La seule chose qui diffère de la voiture de Mr "tout le monde" c'est que quand je la sors, soit elle fait de l'autoroute soit de la petite route de campagne dans laquelle j'allume un peu. J'ai fait un peu de circuit avec mais pas depuis 9 mois...

Perso ca ne me semble pas grave (en même temps j'ai eu une Alfa qui consommait son litre au 1000 km donc forcément...) mais comme je suis d'un naturel inquiet j'ai besoin de vos avis...

Merci à tous !

a+

Ben alors les gars, vous êtes 13 à venir lire le message et personne ne répond ???

Qu'est ce qui vous arrive ?

Salut,
Elle a combien de kilomètres ?
Regardes, si elle fume à l'accélération (problème segmentation)
Ou à la décélération (problème de joints de queues de soupapes)
Regardes également, si tu n'as pas de fuite.
@+

Salut !

Merci pour ta réponse...

Elle a 193.000 km et ne fume pas (si sur circuit à l'approche des 6000 tours elle fume un peu bleu) ni à l'accélération ni à la décéleration... par contre fait nouveau j'ai un léger retour de gaz à la décéleration mais là pour le coup c'est sans doute le silencieux...

J'ai regardé partout dans mon garage et pas une fuite d'huile... si ca se trouve moins d'un litre en 2500 km c'est normal mais je n'avais pas l'impression qu'elle consommait de l'huile avant... même si peu...

a+

moins d'un litre pour 2500 kms, c'est une conso normal !!
Tu peux essayer d'augmenter ta viscosité à chaud exemple (10W50)

Salut,

Dans la notice d'utilisation, BMW donne 1.5 L /1000 km comme consommation maxi d'huile moteur
Il me semble que tu es en dessous de ce seuil, alors ...

A+

Keops11 a écrit :Salut,

Dans la notice d'utilisation, BMW donne 1.5 L /1000 km comme consommation maxi d'huile moteur
Il me semble que tu es en dessous de ce seuil, alors ...

A+

Oui, j'ai la même chose sur la notice pour ma 525I de 1990, avec moteur M50

Keops11 a écrit :Salut,

Dans la notice d'utilisation, BMW donne 1.5 L /1000 km comme consommation maxi d'huile moteur
Il me semble que tu es en dessous de ce seuil, alors ...

A+

Ca me ferais mal de rajouter plus d'un litre au mille quand meme Depuis toujours, et même encore aujourd'hui, les constructeurs annoncent cette conso dans les notices pour ne pas avoir de soucis avec les clients qui gueuleraient parce qu'ils ont eu un moteur d'une mauvaise série

Ma 325i qui avait 130 000 bornes ne bouffait rien ou presque, j'ai du rajouter 300 mL sur 10 000 km...castrol GTX3 10W40. Je pense que c'est normal que la tienne commence à consommer à 200 000 bornes surtout si t'as une utilisation assez sportive de la voiture. Contrairement aux idées recues, un moteur béhème n'est pas à "la fin du rodage" à 200 000 bornes il commence à cumuler de l'usure

Je te conseil de rester sur de la 10W40 tant que ta conso reste dans ses eaux là, quand t'arrives à 1L/1000, là tu peux songer à la 10W50...et vendre la voiture

Ce n'est pas parcqu'un moteur consomme un peu d'huile, un peu plus que la normale, qu'il est rincé. Si les joint de queue de soupapes sont en cause, comme c'est fréquemment le cas pour des auto agées, le moteur n'a rien de problématique.

Bref, c'est un peu bcp de conso mais rien d'alarmant selon moi, le meilleur test à faire étant d'aller faire mesurer les compressions.

++

Thomas

Sur la RTA, il préconise de la 15W50, pour moteur M20 et M50.
Ce sera celle-ci pour ma prochaine vidange (Motul 4100 Power 35€ les 5 litres).
Toi, qui fais un peu de circuit, donc qui tapes dedans ce n'est pas du luxe de la 10W50, surtout que tu en trouves à environ 26 € les 5 litres (SHELL).
A toi de voir !!!