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Slt tous,

J'ai un ti souci, j'ai un bruit qui est apparut depuis environ une semaine à froid.
Quand je démarre le moteur sa fait comme plein de petit claque, c'est pas très fort et sa va à la vitesse des pistons sa s'entends. Donc Tac Tac Tac Tac..... Et par contre dès que le motuer est chaud plus rien, plus ce bruit.

Merci de votre aide.

Hello
Humm , comme tu le décrit sa ressemble a des poussoirs hydraulique qui claquent a froids ...
Est ce que tu a vidangé ton moteur dernièrement ? , si oui sa peux venir d'un pb d'huile trop epaisse a froids.

C'est pas un problême lié au systéme de rattrapage des soupapes? Voire niveau et état de l'huile mais il me semble que le sujet à déjà été traité.

Effectivement ce sujet a été déja traité plusieurs fois , il fo faire une recherche avec "poussoirs" comme mot clé .

Exemple ici :

Pb poussoirs hydraulique

sa resemble a un poussoir hydraulique !!
Je precise,le jeu aux soupapes n'est pas reglable,c'est l'huile qui fait le boulot,tu a une petite chambre d'alimentation et une autre de haute pression,une petite canalisation ammene l'huile vers cette chambre ce qui regle automatiquement le jeux de la soupapes,en hiver l'huile est moins fluide elle met un certain temps a arriver,ce qui les fait claquer un peut mais nous sommes en ete !!
Tu peux en avoir un un peux fatigué,ce n'est pas grave mais il claque a froid !!!!

Quand une bielle claque c'est tout le temps,donc a exclure !!
Le temdeur de distribution qui lui aussi est hydraulique,oui a voir,mais le bruit n'est pas le meme !!
Moi je penche pour un poussoir,mais l'avis de plusieurs personne est souvent bien meilleur !!!!!!!!

zut desolé !! je n'avais pas vu vos reponses !!!j'ai repondu un peux vite !!
ben voila ya ka !!!!

Merci de vos réponses, sa me rassure un peu

Pour iinfo je vais faire la vidange bientôt car l'huile n'a pas loin de 7000 Kilomètres.
L'huile que je mets dans mon moteur est de la 10-40 <- c'est pas assez fluide ???????????

j'ai le même bruit sur ma 318 E30, deux mécanos m'ont indiqué qu'un ou plusieurs poussoirs hydrauliques étaient faiblards.
Je mets aussi de la 10*40 semi synthèse, et je vais essayer de la 5*40, ça devrait moins claquer à froid.
les mêmes mécanos m'ont précisé que tant que ça ne claque qu'à froid et pendant quelques secondes... pas de souci.

changer les poussoirs ça fait un peu mal : sur la mienne, équipée du M40, ça tourne à 760 € tout compris (chez BM c'est sûrement plus cher) en incluant le changement de courroie de distri, quasi obligatoire par sécurité. Je précise qu'il faut changer TOUS les poussoirs en même temps.

au fait, qu'est-ce qui dézingue les poussoirs : coup de chaud, baisse de pression d'huile, moteur mis au rupteur à froid, quelqu'un sait ?

Salut pdlvc,

j'ai changé les miens y a pas longtemps,
et je pense que c'est tout simplement l'usure qui les rend moins étanches...

Kénavo.