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Bonjour,
Je voudrais avoir un ordre de prix pour une réfection culasse sur moteur M50.
C'est à dire, remplacement du joint de culasse, et des joints de queues de soupapes.
Merci.

En gros:

-pochette joints haut moteur: 350 euro
-surfaçage plan de joint culasse: 100 euro

-main d'oeuvre: très cher chez BMW

-outils spécifiques pour bloquer la distribution

Le surfaçage est obligatoire ???
Je n'ai pas eu de problème de chauffe, donc ma culasse n'a pas dû bougé; je pense ???
Je n'ai qu'un problème de joints de queues de soupapes, qui sont fatigués, mais comme il faut déculasser, je profite pour remplacer le joint de culasse.
Vous avez une idée de la main d'oeuvre pour cette opération chez BMW ??
Merci.

Bonsoir.
Dans les 1500€.....

Quoi ??????????
1500€ à 60 € de l'heure, ça fait 25 heures de main d'oeuvre ?????
La pilule est dure à avaler.

Salut,

60 € de l'heure????

Je crois que tu as mal lu le panneau chez BMW. L'heure allemande est légèrement plus chère...On est plus proche des 90-100 €.

@+

Autant pour moi Hitman. J'avais mal lu ta question, et je t'ai chiffré approximativement pièces et main d'oeuvre.

JIM80 a écrit :Autant pour moi Hitman. J'avais mal lu ta question, et je t'ai chiffré approximativement pièces et main d'oeuvre.

Ah !! Ok
Merci.
Tu crois, qu'il faut faire une rectif de la culasse ??

bonsoir,

avant de la rectifiée il faut controler la planéité

si c'est ok tu n'as pas besoin de la rectifier

@+

Ta culasse doit être contrôlée sous pression, afin de vérifier si elle n'est pas l'objet de micro fissures, qui, même avec un joint neuf, te donneraient les même symptômes. Ensuite, une passe de rectifieuse afin d'affiner la planéité est faite d'office chez un professionnel.
Pour résumer, tu déposes ta culasse démontée chez un mécanicien spécialisé dans la vérification de culasse, le plus souvent, un atelier de mécanique générale. Si vérifiée elle ne présente aucun défaut, tu peux remonter en toute quiétude.