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Salut
j'ai récuperer enfin ma bm hier apres moultes problèmes de papier et j'ai était surpris
tu demmarre a froid ya préchaffage mais quand tu demarr a chaud le prechauffage est zappé; Je sais que la durrée de prechaffage est gerée éléctroniquement mais si je la laisse 2 h par exemple et que je redemare y'en a toujours pas ( je met le contact , le prechauuffage ne s'allume pas mais un petit voyant a coté oui, il represente un petit jet mais c'est koi ca?
si quelqu'un peut me dire si chez lui c'est pareil, si il n'y a meme pas 2 ou 3 seconde de prechauffage...
meci a tous les tdsistes....

Le ptit voyant vert avec une fleche indique simplement que le préchauffage n'est pas necessaire et que tu peux démarrer direct. C'est normal. Quand au temps de préchauffage, par une température telle que nous l'avons actuellement, rien d'étonnant a que ce soit très court.

je crois pas qu'il soit vert le petit voyant mais plutot orange enfin je crois)
ca veut donc dire que le préchauffage est inutile

Cool man !!
Le préchauffage se met en route seulement si il y a besoin, c'est super !!
Le voyant orange avec un machin qui fait un jet, c'est normal !!! (probablement un contrôle du calculateur d'injection, ou l'antidémarrage, ou ???)
Dors tranquille !!
A+

je me suis couché à deux heure alors a ma pas empecher de dormir
plus sérieusement, je me posait quelquequestion car elle est restée trois moi à l'arrêt ( bien sur je l faisit tourner régulierement mais j'etait pas sur)
je vous remerci a tous et bon préchaffage

idem sur ma 325 tds pas de préchauffage quand il fait chaud avec moteur chaud !

Bonjour Jo325TDS,

Le voyant orange avec un petit jet est le témoin de la "REGULATION DE L'INJECTION ELECTRONIQUE".
Il s'éclaire pour quelque seconde sur la position 2.
Si après avoir démarré, le voyant persiste ou s'il s'alume en cours de route, cela indique un dérangement de la REGULATION DE L'INJECTION ELECTRONIQUE.

salut
pour le prechauffage le relais avec le temporisateur ce trouve sous le tablier avant a gauche quand on regarde le moteur de face
juste a dessus du + batterie et derriere le cache en mousse

il est peut etre defectueux deja chauger sur la mienne
a+
david51

Le préchauffage sur un 525tds pour infos:

Le préchauffage est temporisé avec des bougies à incandescense commandées, par l'intermédiare du relais de préchauffage, à la mise en contact, et régulé en temps (pré et post-chauffage) par le calculateur d'injection.

Résistance à 20 °C : 0,4à 0,6

Intensité consommée (par 6 bougies à 20 °C) : 60 à 80 A.

Temps de préchauffage:
-30° : 9s
-20° : 8s
-10° : 6s
0° : 5s
20° : 4s
60° : 3s
63° : 0s

Ces temps de préchauffage sont données pour une batterie fournissant une tenssion de 12.019 V

Temps Postchauffage:

-30° : 40s
-15° : 12s
0° : 9.5s
30° : 4s
60° : 2s

Le préchauffage se fait par le calculateur en fonction:

- De la charge de la batterie
- De la Température Moteur