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Bonsoir à tous. J'envisage de supprimer les pots catas. C'est une 525i e34 de 93 donc pas de soucis pour la législation enfin je crois pas. Mais on m'a proposé de mettre des tubes afrique mais c'est trop cher. y'a pas moyen de faire autre chose ? J'ai aussi la sonde. J'ai pensé à un tube mais je sais pas si c'est une bonne idée. Je sais que certains vont me répondre pourquoi je veux les enlever mais c'est juste une question. S'il y en a qui l'ont fait sur leurs autos merci de me répondre. bonne soirée.

salut,

ben tube afrique c'est un tube ...

essaye de trouver uen ligne non catalysée à la casse se sera mieux.

a+

Salut Manuz. OK j'y avais pensé mais la sonde ? Faut la remettre ? A+

pat33 a écrit :Salut Manuz. OK j'y avais pensé mais la sonde ? Faut la remettre ? A+

salut
il faut absolument conserver la sonde sinon ton calculateur ne recevant plus d'info ne vas pas tout comprendre.
BONNES DECOUPES ,2 TUBES, BONNES SOUDURES ET LE TOUR EST JOUER.
Resultats un bruit un petit peu plus simpa et quelques canassons suplementaires.

Super Thierry. Je te remercie pour l'info. Mais si je fais ça je peux brancher la sonde sur l'un des deux tubes alors ? A bientot.

salut, oui faut remettre la sonde idéalement entre les 2 tubes sinon que sur un tube, le fonctionnement sera pas optimun, mais bon tu consomeras pas plus qu'avant, par contre le gain de chevaux n'a jamais etait prouvé par passage au banc.

a+

salut
+1 pour manuz pour le placement de la sonde entre les 2 tubes .
pour la gagne de quelques cannassons je ne peu le prouver n'ayant pas de banc à ma dispo ,mais pour avoir suprimer le cata de ma 735I (E32) et celui d'une 535I (E34) sur les conseils d'un ami (etant toulousain manuz tu as certainement entendu parler de Mr P..... S...... "le sorcier du gers") donc sur ces conseils et au vu de ces résultats en course et des resultats de ces clients pour la preparation de leur mecanique ,je m'etais lancé dans cette petite modif , j'ai à titre personnel vraiment l'impression d'avoir effectivement quelques chevaux sups ,peu etre du au fait que le moteur prend plus vite les tours et que le son est plus present, mais comme je te le dis plus haut je ne peu pas le verifié donc ça n'est peu etre qu'une impression mais bon maintenant que c'est fait "ben je garde"
allez A+

salut,

le sorcier du gers connait pas désolé à part le concessionnaire d'auch ( je doute que tu parle de lui) et le garagiste qui a des vieilles motos, je connais pas grand monde dans le gers.

Que le comportement moteur change y a rien à dire aprés le gain ...

a+

manuz1 a écrit :salut,

le sorcier du gers connait pas désolé à part le concessionnaire d'auch ( je doute que tu parle de lui) et le garagiste qui a des vieilles motos, je connais pas grand monde dans le gers.

Que le comportement moteur change y a rien à dire aprés le gain ...

a+

reponse par MP
allez A+

Salut,

Ca m'interresse aussi ça, mais il n'y a pas besoin de modifier le calculateur? Et qu'en est-il du CO, pollution, après suppression, faut-il le règler à nouveau?
Eet changement de comportement moteur ça veux dire quoi? gain dans les tours?

Merci