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Bonjour à tous,

Mon premier post sur ce site que je viens de découvrir...

Ma M3E36 3,2L (année 1996 - 175,000 kms) présente des trous à l'accélération (mais uniquement sous accélération modéréee) dans la plage de régime 2 à 4000 tours. Il semble que le problème soit accentué lorsque la voiture est en cote. Par ailleurs et sans savoir si les problèmes sont liés je rencontre des problèmes sporadiques de maintien de ralenti en débrayant à l'approche d'un arret. Le régime moteur chute jusqu'à 500 tours, la voiture semble prete à caler puis le régime moteur remonte brutalement.

Le garage a diagnostiqué un problème de pression de Vanos (30 bars au lieu des 100 requis) . Celui-ci étant par ailleurs bruyant depuis les 100,000 kms j'ai accepté à contrecoeur (cout 2500 Euros) son remplacement... et à mon grand désespoir cela na pas résolu le problème.

Inutile de dire que ma confiance dans le garage est sérieusement entamée...toute aide serait la bienvenue

lo,


tu peu avoir un soucis avec le débimetre ( sale par exemple )

sinon , une bobine qui fait des siennes ....

ou une petite prise d'air dans l'admission ....

pour ton ralenti , regarde du coté de l'actuateur ( un petit coup de WD 40 à l'interieur arrange souvant les choses )

a+ pat

Ca c'est les symptomes d'une ou plusieurs bobines HS

Merci à tous les deux... vais demander à la concession de verifier tout cela

A+

salut

ouia ça pourrait etre des bobines, controle aussi la pression d'essence on sais jamais !!!

sa peu venir aussi des sonde lambda
regarde ta conso si elle est afollée

Salut, demande a bmw de la passer au dis.

Salut

Moi, ça me fait penser au cata HS.

A+