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Bonjour,

Ce week end il m'est arrivé une petite mésaventure, une manipulation maladroite puisque j'etait un peu dans les tours de la 3eme et au lieu de passer la 4 c'est la 2 qui est passé, conséquence gros freinage de la voiture et aprés disons 1 secondes ou 2 le temps de réagir et de bien passer la 4, plus rien jusqu'a ce que la voiture continue dans son élan ,cale et refuse par la suite de redémarrer.

Quels sont a votre avis les conséquences sur le moteur ??
des soupapes surement ?? voir encore autre chose ??

Et enfin, vaut t'il mieu carrément changer de moteur ou envisager de faire les frais sur ce bloc ??

merci d'avance ??

Salut,

Pas de bol

Là je pense en effet qu'il y a eu un affolement des soupapes et que le pistons sont venus se téléscoper.

Conséquence: soupapes pliées, guides amochés certainement. Voilà pour le haut moteur.

Après les têtes de bielles n'ont pas dû spécialement apprécier le traitement, ainsi que leur vis.

Je n'insisterais pas sur ce bloc, je crois que tu es bon pour retrouver un moteur.

Mais avant toute chose, prends les compressions pour voir l'étendue des dégats.

Bye

salut,

ben commence par prendre les compressions moteur ensuite regarde si les bougies allument tu peux avoir grillé le boitier sans pour autant avoir péter le moteur. Lors des démarrages as tu des bruits métalliques ?

a+

Oui en effet il faudrait que je puisse prendre les compressions.

Lors des démarrage aucun bruit métalique, le moteur ne démarre rien du tout.

Sinon j'ai démonter les bougies, j'en ai 2 sur 6 qui sont pleins d'huiles ...

tu as peut etre une soupape de casser

Voici des sources probables:
- Segment HS
- Joints de queue de soupapes
- Joint de culasse

D'après un pote
Si ca peut aider a chercher une solution.

"Sinon j'ai démonter les bougies, j'en ai 2 sur 6 qui sont pleins d'huiles ..."
AIE!!! moi avoir eu même problème!! j'avais eu le même truc que toi mais pas dans les mêmes circonstances...je démonte mes bougies et il y en avait une plein d'huile... du coup, résultat, une soupapes trouée!

Par contre ne sachant pas si tu tournes sur cinq ou quatres pattes vu qu'elle démarre plus, je ne peux affirmé s'y il s'agit des memes faits!

Peut etre ton boitier...

au pire il peut démonte le couvre cullasse pour voir ces soupapes.. c'est pas compliqué, pas besoin d'etre un expert, tu démonte les vis, et tu remonte

Bonjour,

On a fait parreil avec une E30 325i de 89 et on avait plus de puissance et le moteur tournait comme une patate.
Dans notre cas, c'était simplement un culbuteur coté echapement qui avait casse en deux.
Je crois que j' ai des photos, attends un peu je cherche

Jo

Voilà les photos

Au moin pour en avoir le coeur net c'est facile, tu ouvre le cache soupapes et tu vois direct.
Pour info, on a remplacer le culbuteur(d'occase), régler le jeu et hop c'est reparti comme une fleur.
Bonne chance
Jo