Bah j'avais vu qu'aucune des deux valeurs (Ah et A) ne devait dépasser l'origine de plus de 50%.
Ca risque pas de me griller des pièces plus sensibles si je prends un ampérage trop élevé? Sinon je pécho une batterie de camion Mazout et la je démarre 10 BM avec

(a condition que ca rentre, mais comme la batterie est a l'arrière dans la BM je peux remplir le coffre.)
Plus sérieusement je suis tombé sur deux batteries:
71Ah / 680A je pense que ca devrais être juste mais ok.
Les Ah pas trop besoin ... j'aurais pas des tonnes de matos a faire tourner dedans.
Par contre les A en hiver je sait pas si ca sera good ...
Sinon j'en ai trouvé une autre: 92Ah et 760A mais la je crois que c'est un poil violent.

(Y'a la bobine qui crame direct

)