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Salut tt le monde faut t'il un appareil spécial pour purger une auto avec ABS ?

je ne pense pas perso

non pas d'appareils spéciaux,

faut juste un lookeed spéciale abs , comme le dot 5.1

Salut Manu, là tu m'intéresses car j'ai fais faire la purge récemment chez midas mais il ne m'ont pas demandé si abs ou non. Qu'est ce que ça génére comme prob s'il m'ont mis du dot4?

il y a pas mal de post qui en parle, je pense que un spécial abs doit moins chauffer qu'un dot 4.
pour les conséquences je l'ignaure, mais bon, vaut mieux en tout cas mettre un dot5.1 , dans une non abs ce que je fais(sur 4cv et 2000) que mettre un dot 4 dans un abs.

a++

Le dot5.1 est plus liquide que le dot4, il facilite donc le travail de l'ABS : pompe + vannes. C'est plus facile de pomper et réguler un liquide fluide que visqueux. On s'est apperçu que le dot5 améliorait légèrement le temps de réponse des ABS récents qui régulent la pression sur la roues plusieurs dizaines de fois par seconde.

A part cela il n'y a pas de danger de mettre du 4 dans les bmw ABS, surtout si elles sont anciennes. Je suis même pas sur que mettre du DOT5.1 soit une recommendation des constructeur actuellement.

Comme le dis manuZ1 le DOT 5.1 est complètement compatible avec les autres fluides et ne pose aucun problème dans les circuits anciens.

Par contre le 5.1 a un défaut il aime encore plus l'eau que le dot 3 ou 4, il faut donc impérativement le changer tous les 2ans.

A+ Marc

personnellement je purge le circuits tout les ans, donc le défaut du dot5.1 ne me dérange pas, comme ca j'ai jamais de pnb d'étrier qui grippe ou autre.

Salut, j'avais loupé les réponses, merci à vous deux ...

manuz1 a écrit :personnellement je purge le circuits tout les ans, donc le défaut du dot5.1 ne me dérange pas, comme ca j'ai jamais de pnb d'étrier qui grippe ou autre.

Tu purge le circuit ou tu le vidange ??
Je vois pas en quoi enlever l'air empêche les étriers de gripper ?
A+

piloutds a écrit : Tu purge le circuit ou tu le vidange ??
Je vois pas en quoi enlever l'air empêche les étriers de gripper ?
A+

Ben si tu purge ton circuit suffisament longtemps, ça devient une vidange !

, c'est vrai que beaucoup font l'amalgame concernant le liquide de refroidissement, pour les freins le terme des garagistes est "purge complète du système" (325ix86 ) c'est vrai que "vidange" serait plus simple..