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Bonjour à tous,
Au démarrage de ma 320i , le moteur s'est mis a tourner sur 3 pattes, le voyant défaut moteur orange EML allumé. Après remorquage conseillé par le concessionnaire, il m'annonce qu'après passage au banc et remplacement de 2 bobines, le boitier electronique est HS, ce que je trouve très anormal à 45.000 Km.
De plus la cause du problème à l'origine de la panne du boitier n'est pas réellement identifié.
Quelq'un a-t'il rencontré ce type de problème et coement faire pour que BMW prenne en charge ce genre d'anomalie?
Je vous remercie de vos réponses

salut,

la voiture a toujours été entretenu chez BMW.

a+

manuz1 a écrit :salut,

la voiture a toujours été entretenu chez BMW.

a+

Bonjour ,

Oui, en effet, entretien régulier chez BMW, le dernier: basique le 26/6 il y a juste un mois
à 45518km: visite pts clés, remplacement microfiltre, plaquettes freins,etc
je suis parti en vacances, j'ai fait 452 km et puis la panne est intervenue!

a+

C'est quoi le boitier électronique qui est hs?
Les bobines, c'est un problème connu qui devrait être prit en charge par bm vu le kilométrage de ta voiture.

stef29 a écrit :C'est quoi le boitier électronique qui est hs?
Les bobines, c'est un problème connu qui devrait être prit en charge par bm vu le kilométrage de ta voiture.

Bonjour,
c'est le boitier DME (Digital Motor Electronics) ou ECU
j'ai trouvé un descriptif (en anglais) des fonctions complexes de ce boitier.
http://www.bmwworld.com/technology/dme.htm
a+

bonbon a écrit :Bonjour,
c'est le boitier DME (Digital Motor Electronics) ou ECU
j'ai trouvé un descriptif (en anglais) des fonctions complexes de ce boitier.
http://www.bmwworld.com/technology/dme.htm
a+

Ton garagiste devrait faire une demande de prise en charge, un calculateur n'est pour moi pas une pièce d'usure, et devrait tenir théoriquement la vie de la voiture.