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Bonjour à tous,

Je souhaite avoir vos avis concernant un "bruit" provenant de ma boite. Au ralenti, j'entends comme un frottement d'une pièce circulaire (le bruit est très régulier). Je l'ai fait écouter à un mécano qui me suggérait la butée d'embrayage.

Quand j'enfonce la pédale d'embrayage, le bruit disparaît. Quand je lache, il revient...

Avez vous une idée?

Merci de votre aide!
Tony

P.S. C'est une E30 320i.

Salut,

Effectivement, vu les symptômes, c'est certainement la butée.
Chez moi, le bruit c'était du genre "clac clac clac...", mais la butée était vraiment morte (bout cassé).

A +

Salut,

Et si tu appuies légèrement sur la pédale d'embrayage, le bruit disparait-il? Si c'est non, ce sont tes roulements de boite qui commencent à fatiguer. Mais pas d'inquiétude, les miens font du bruit depuis 25'000km et elle va toujours au circuit par la route . La révision de boite est malheureusement assez couteuse sur une e30.

salut!
je vais tester ça et je vous dit.

merci !

salut,

ben la buté tourne quand tu embraye puisque c'est elle qui appuie sur le disque d'embrayage, docn à l'arret c'est plutot les roulements de boites.

a+

Salut à tous et merci pour vos réponses.

J'ai testé la "méthode no Ix" et le bruit ne dsparaît que lorsque j'ai enfoncé la pédale d'embrayage aux 2/3. Autrement dit, en appuyant légèrement, le bruit est toujours présent (mais un tout petit peu moins perceptible) --> roulements de boîte donc?

Je suis passé chez un garagiste qui m'a annoncé qu'il fallait changer tout l'embrayage "tant qu'à faire" selon lui... Kit embrayage 237€ et montant total : 600 € Bien trop pour mes maigres ressources!

Comme je suis une grosse quiche en méca, je voudrai vous poser une autre question: est-il possible de rouler sans trop de risques avec ce pb?

Tony

Si c'est la butée d'embrayage et quelle casse....

Tu risques:

-Souvent la butée casse et se met en travers, passage des vitesses à l'ancienne avec le bon régime moteur sans embrayage

-Parfois la butée traverse l'embrayage et ce dernier casse, plus de changement de vitesse si il est complètement H-S, si tu as de la chance il reste coincé en mode embrayé et passage des vitesses à l'ancienne.

-Rarement la butée casse, l'embrayage explose et pète le volant moteur, tu pousses

-Très très rarement la butée casse, l'embrayage explose et fusille la boite ( vu une fois sur ford transit propulsion arbre de sortie de boite cassé) tu attends la dépaneuse car cela fait déjà 2 fois que tu la pousses

salut,

buté d'embrayage qui fait du bruit depuis 30000 km et aucun pb.

a+