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[FONT=Arial][FONT=Arial][FONT=Arial] Salut tout le monde....
Après moulte recherche, on sait que la réelle différence entre une 3.25td et une 3.25 tds, les différences sont : le boitier électronique et l'échangeur. (ça on en est sûr).
En revanche , y'a t'il d'autres différences au niveau mécanique moteur. Plus précisemment, y'a t'il possibilité de monter une culasse de tds sur une td? Si oui est-ce légal? Ma 3.25td de 93 totalise 295000km et donne des petits signes de faiblesses(pas trop méchants encore mais... ) au niveau du joint de culasse.Je me pose cette question car j'ai possibilité d'acheter une "épave" de 3.25 tds qui a 150 000 km, très prope, intérieur nickel, peinture neuve, 4 jantes alu, mais qui a un gros choc à l'avant droit . Tout est enfonçé jusqu'au radiateur mais apparement le moteur n'a rien, de plus le casseur me confirme qu'il tourne au poil. Il m'en demande 10000frs, qu'est ce que vous en pensez? ça vaut le coup?
En attendant une réponse je vous souhaite une bonne fin de week-end et bonne route.
@+

slt,

Moi, ça me parait correct. Mais si tu change ton Td pour un Tds, n'oublis pas qu'il te faudra une nouvelle carte grise.

A+

Salut
J'ai pas l'intention de changer ma td en tds, simplement remplacer la culasse (si c'est possible et légal) et monter l'échangeur, c'est tout...

salut a ta place je mettrai le moteur complet comme ca pas de prob
le moteur complet n'aura que 15000

re,

Si tu chande la culasse, ça va ri1 t'apporter. Je te conseillerais de chez le moteur complet.

A+

a mon avis c'est ce qu'il y a de mieux a faire en plus les support moteur doivent etre les memes

moi aussi je serais d'avis de changer le bloc complet et comme le dit cptflam

changer par la même occasion les support moteurs qui seront surement

moins fatigués que les tient qui on le double de KMS.

Salut les gars!
Changer le moteur OK, mais est-ce que c'est légal! (passage aux mines?cher?)Sachant que cette tds, je vais l'avoir dans une casse, ça m'étonnerait qu'il me file la carte grise. Si vous avez plus d'infos, je suis preneur à 100%. En tout cas,merci quand même!
Pour ce qui est de changer la culasse, c'est pas pour gagner de la patate, c'est simplement car la mienne commence à donner des petits signes de faiblesses. Voilà tout.
@+

je pense qu'il va falloir passer aux mines car la puissance ne sera plus la

même, enfin je vais essayer de trouver + d'infos.

alors la passé aux mines c'est une autre histoire.attend toi a de gros souci.
voir memes de te faire refusé le passage de ta caisse et ensuite confiscation de la carte grise. de toutes facon il faut que tu est un accident
(que je ne te souhaite pas bien sur) avec blesses, voir mort,pour entreprendre une expertise sur la puissance de ta caisse
alors de toutes facon 200 cv ou 250 cv ,moteur changé ou pas .cela revient au memes.quoique les juges prefereront quand meme un gars qui a remonté un moteur d'origine bmw .plutot que de tapé dans le moteur pour en tiré quelque dizaine de canaçon .
moralité (enfin la voila)
fait comme tu veut, de toutes facon c'est toi qui les aura les histoires
mais je prefererait avoir un moteur complet propre.kit a monté plus gros en frein et suspension, pour tenu de route.
voila fait ton menage dans toutes les reponses
bon courage