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Bonjour,

Suite au controle technique qui me trouve un défaut d'étanchéité moteur ( joint de carter ),
j'ai décidé de le changer, et tant qu'a faire, de vidanger et purger tous les liquides ainsi
que la pompe à eau et divers sondes.

Mais, pour le démontage du radiateur qui doit pourtant pas être compliqué, je sèche
J'ai enlevé les durites, les connecteur mais il ne vient pas
Je n'arrive pas à voir les endroits où il est fixer, et, j'ai l'impression que le radiateur
d'eau et d'huile ne font qu'un, ce qui n'est surement pas le cas ...

Si quelqu'un pouvait m'éclairer, je vous en remercis par avance

salut, il est juste tenu par les petites pattes noires fixées sur le dessus à droite et à gauche. ne pas oublié de dégraffer le cache du ventilo ( deux clip en haut) ensuite quand les durites sont débranchées, le tirer doucement vers le haut.

Je regarderais, merci.

Le problème, c'est que quand je le tire vers le haut, le radiateur d'huile
semble vouloir venir avec

C'est pourquoi, je me demandai si ils n'étaient pas fixés ensemble ?

ils ne sont pas fixés ensemble. Normalement tu as les deux clips supérieurs, les deux durites d'eau, le thermocontact de clim à droite, le trop plein à gauche et les durites de refroidissement de boite à gauche.le cache ventilo avec deux agrafes. c'est tout

Le radiateur est sorti

Mais, le radiateur d'huile est bien fixé au radiateur d'eau, donc, il faut soit
enlever les durites d'huile et, sortir le tout ou bien,
enlever les 2 boulons qui les fixes ensembles.
voili voilou ...