Forum 6enligne.net

Je voudrais vos avis sur les produits censés nettoyer l'intérieur du moteur et les circuits d'huile AVANT vidange.

Les risques, ce que ça donne si certains ont testé, etc.

J'envisage d'en utiliser, et je compte procéder comme suit:
- verser le contenu du flacon de produit nettoyant dans mon moteur
- faire tourner le moteur comme c'est indiqué
- vidanger (changement de filtre à huile)
- remettre de l'huile lambda (genre 10W40)
- aller rouler pépère avec l'auto (uniquement charge partielle) pendant 30min / 1h maxi
- vidanger en tombant le carter d'huile
- laisser toute l'huile s'écouler pendant 24-48h
- refermer et remettre un nouveau filtre à huile
- remplir à nouveau avec de la vraie bonne huile qui va bien.

Sujet TRES sérieux qui peut p-ê intéresser pas mal de monde.

A vous!

Et tu comptes procéder ainsi à chaque vidange ? Parce que ça rend la vidange un peu compliquée et un peu onéreuse à ce qu'il me semble. Ou alors tu envisages ce traitement de choc pour une raison particulière (très fort kilométrage, changement radical de qualité d'huile, véhicule arrêté depuis très longtemps, etc.) ?

salut,
si tu cherches tu trouveras
vu que tu veux tomber le carter ben fait une vidnage au gasoil ( fait une recherche).
a+

j'ai un pote que fais de temps en temps vidange au gazoil mais moi j'aime pas trop j'ai peur que meme apres un bon goutte a goutte il en reste et que sa me dilue trop mon huile neuve.Perso je pense que si on veut nettoyer ya rien de tel que de demonter le carter et de le nettoyer ainsi que la crepine d'aspiration de l'huile et apres mettre une bonne huile .(Les nouvelles huiles de marques ont des additifs detergent qui nettoie aussi le circuit de lubrification)

moi,sincèremment,je pense que c'est se faire chier la vie pour pas grand chose!!!et les poudres de perlinpinpin j'y crois pas et serais rétissant à mettre çà dans mon moteur......après avec le gasoil,pourquoi pas

Bonjour, je connais des personnes de très haute conpétences en mise au point moteur sur Angers, type de voiture, uniquement des voitures de sport genre porche, corvette, m3,m5 et bien d'autres, il mon dis qu'ils préconise systématiquement sur des voitures de plus de 100000km de mettre du nettoyany fluch et rouler au moin 100km, puis après ils veulent bien sans occuper pour une mise au point moteur,pour un réglage optimum, voila çe que je peut vous dire sur c'est produits( NETTOYANT FLUSH).

Salut,

Je pense qu'il faut un juste milieu entre les vidanges faites dans les
garages ( 10 mn Chrono. ) et, ce que tu propose.

Pour ma part, je vidange le soir et laisse ouvert toute la nuit,
le lendemain je demarre 30 seconde pour bien faire tomber les reste d'huile.

Puis, je refait le plein en changeant le filtre.

2000 kms plus tard, l'huile est toujours clair

opération faite tous les 6/7000 kms.

A déterminer ce qui est le plus néfaste:
se passer de "nettoyants avant vidange" ou faire tourner 30s à sec et à froid la mécanique.

jc33230 a écrit :Pour ma part, je vidange le soir et laisse ouvert toute la nuit,
le lendemain je demarre 30 seconde pour bien faire tomber les reste d'huile.

J espere que c est une blague ?

30 secondes sans huile ????

Là c'est sur et certain, après, le moteur est effectivement rincé...