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Bonjour à tous.
Ma voiture : 525i e34 24s de 1992. 326 000 km.
Samedi soir elle ne démarre pas (première panne depuis origine).
Le démarreur fonctionne, mais je n'entends pas la pompe à carburant en tournant la clé de contact.
Je change le relais de pompe à carburant et je vérifie le fusible : toujours rien.
Je débranche la durit de sortie d'essence de la pompe : pas d'essence.
J'ai sorti la pompe du réservoir, pour l'avoir en modèle au magasin.
Mais je n'ai pas testé l'arrivée de courant à la pompe (grave erreur, d'ailleurs, je ne sais pas faire !).
Mon père m'a prêté sa voiture pour rentrer chez moi (à 200 kms).
Il doit m'acheter la pompe demain chez BMW, et il n'y connait rien.
Mais je vous demande si je n'ai pas un autre test à faire avant de débourser une telle somme.
Est-ce que le relais général (à côté du relais pompe à essence) peut être en cause ?
Sinon, comment tester la pompe électriquement sur la batterie avant d'en acheter une autre ?
Enfin, combien ça coûte ?
Merci d'avance, j'espère que mon message est à peu près clair...
R. Ribreau

Yo,

si c'est la pompe a essence, il te suffit de mesurer avec un voltmetre si quand tu mets le contact il y a bien du +12V qui arrive , si c'est le cas et qu'elle tourne pas, alors elle est probablement HS, si tu n'as pas de jus vers la pompe, regarde plutot du coté de ton alarme ou de ton antidemarrage.

A+

Cher Pifou, merci de ton message. La pompe est commandée chez Bayern Auto à Bordeaux, je l'aurai demain. 266 euros, elle se dissocie de la partie jauge semble-t-il.
Je ferai un bilan après remontage.
Merci encore, bonne journée aux membres du forum.
R. Ribreau

Ca marche, c'était la pompe ! problème résolu.
Bonne journée à tous.
R.R.