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Bonjour à tous,

Jusque là, pas de problême de BA, mais maintenant que l'été est là et qu'il fait 30 degres en Bretagne, sisi!, j'ai l'impression que ma BA a changé

Je voudrais donc vérifier le niveau mais je ne sais pas du tout comment m'y prendre.
Il y a une jauge? C'est sous la voiture? C'est moteur tournant et chaud? La totale quoi!

Merci d'avance au pros de la boite...

Normalement, le niveau d'une BA se vérifie moteur tournant, reste juste à trouver la jauge...Je regarde cela ce week sur ma revue de la 740 et je te tiens au courant.

Si je puis me permettre,

moteur tournant, BA à themperature, vitesse enclenchée.

(Mais à verifier pour la BA BMW montée sur la 740i !)

Pour les septronic, tout autre chose, et pas d'entretien...

Ben, je viens de regarder sur les photos que j'ai faites durant la réparation de ma voiture : je ne vois nul part une quelconque jauge pour la boite de vitesse... Boite lubrifiée à vie ???

Il me semble que la jauge est au pied du pare brise; de forme semblable à celle de l'huile moteur, mais de couleur jaune.
Sinon comme dit plus haut ça se contrôle moteur chaud, et vitesse engagée, enfin il me semble
Mais au fait, tu n'as pas la notice de ta voiture, c'est marqué dedans

Merci de vos réponses.
J'ai regardé sos le capot et y ai rien trouvé, même en ôtant le cache du moteur.
Par contre, à côté de l'amortisseur côté conducteur, il y a un bocal avec un bouchon cerclé de vert, et c'est écrit ZF et: CHF 11S ONLY.

kesako?

Direction assistée... mauvaise pioche !
De tete, je ne me souviens pas d'une jauge... je confirme

Bon, je suis allé sous la voiture, et même avec un gros cric rouleur et une chandelle j'étais pas rassuré, rien à voire avec la 205 que je retappe en ce moment...
Bon et bien il y a une vis de vidange mais pour le remplissage ça ressemble un peu au systéme sur les etriers de frein, un boulon percé. Il y avait un embout de protection (comme un bouchon de valve), mais il s'est cassé quand j'y ai touché, à mon avis la boite n'a jamais été controllé. Pas d'étiquette jaune en vue.
Vue la compléxité pour moi de travailler sous la voiture (et la peure qu'elle me tombe dessus), je vais confier l'opération à un garagiste dont on m'a dit du bien, un ancien chef de chez BM qui en a eu marre de faire de l'abattage et qui s'est mis à son compte (à Combrit pour les bretons).
J'en proffiterais aussi pour qu'il fasse le pont arriére et qu'il jette un oeil à mon régulateur de vitesse. Je ne manquerais pas de vous tenir au courant.

pour le niveau ,moteur tournant ok mais pas de vitesse
ou alors tu doit avoir sur ta jauge (si il y en a ) un repere a froid et a chaud

salut Diabolo,

il est où ton garagiste à Combrit ? (j'habite près de Lorient mais je suis de Pont-l'Abbé).

Merci.

A+