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J'ai enfin trouver!

Voila la vanne egr, chez bmw appelé soupape de recyclage des gaz d'échappements.

Question à 1euro, pourquoi sur ma 525td de 95 (francaise) je n'ai pas cette soupape, sur ma 325td de 93 (allemande)je l'ai??

Le tuyeau à boucher c celui qui part de la soupape (n°16?) à quel endroit il faut le boucher au relais ou à la soupape?

Salut,
Non, ce n'est pas le tuyau n°16 qu'il faut boucher ( il sert à la collecte d'infos dans cette tubulure), mais le tuyau en dure qui provient du turbo et qui se branche avec 2 boulons sur la vanne. Il n'y a qu'à devisser et intercaler une piece de métal pas trop épaisse et revisser, et le tour est jouer, plus de fumée!

Quel vanne?(N°12) ou celle ou il y a la durit du turbo(non representé)?
y a qu'un tuyeau qui vient du turbo et qui va a un capteur, et de mémoire il me semble qu'en mettant un T +(compressiometre)on ce sert de celui-ci pour vérifier la pression du turbo .

C'est celui la?

On m'a dit qu'il y avait plus puissance en le bouchant, ca fait quoi de plus(en couple, en vitesse...?

Celle où il y a la durit non représentée.
Ton premier dessin avec la flêche, c'est sur cette piéce là qu'il faut boucher la durite en métal, c'est de là qu'arrivent les gaz d'échappement qui sont réinjectés dans le moteur et qui font fumer noir.

y a qu'une durit qui de la vanne (n°16)

j'ai trouver le tuyeau en metal qui vient du collecteur à boucher

ça gagne des chevaux de boucher l egr ?

je viens de le faire, il est vrai que le moteur respire mieux dans les tours.
Pour ex à 4500tr en 3eme ->145Km/h (325td sans intercooler (mais... bientôt))

Avec le cache plastique je comprenais pas trop à quoi servait cette vanne, et depuis que je l'ai enlevé j'ai compris que les gaz d'échappement venant du collecteur sont réintégrés dans l'air venant du turbo donc il est logique que le moteur respire moins bien.

Salut,
je viens de boucher cette vanne avec un morceau de metal et la voiture fume toujours :-(

Salut à tous
Je possède un 325 TDS touring avec 182000 Kms.
Y a t'il des risques à boucher ce retour de gaz d'echappement vers la vanne EGR.
Je voudrais un avis sérieux.
Merci d'avance.