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salut , voila mon probleme . j'ai une 320i e 36 de 97 avec moteur M 50 . que je demarre a froid elle tourne sur 5 ou 4 cylindres, elle fume, si j'accelere fort elle cale et gros trou a l'acceleration . mais pas quand elle est chaud . la elle marche nickel . .


ps mes bougies sonts neuves .

Salut.
Vérification des bobines. Je crois qu'il y a un sujet la-dessus.
A plus

pascal54 a écrit :salut , voila mon probleme . j'ai une 320i e 36 de 97 avec moteur M 50 . que je demarre a froid elle tourne sur 5 ou 4 cylindres, elle fume, si j'accelere fort elle cale et gros trou a l'acceleration . mais pas quand elle est chaud . la elle marche nickel . .
ps mes bougies sonts neuves .

Patience et longueur de temps..,
Si ça fume je ne voudrai pas parler de culasse..Voir le niveau d'eau. Si elle tourne sur 4 ou 5 suffit pas de
regarder les bougies.Tout l'allumage, mais bon vu que ça marche à chaud et pas à froid je penserai à une sonde...
Bon courage..
A+

RIEN D'AUTRE LES GARS ? amen! amen! amen! amen!

pascal54 a écrit :RIEN D'AUTRE LES GARS ?

Contrôler:
pompe à essence, filtre et circuit d'alimentation
Bobines et état des faisceaux (si plusieurs)
Allumeur et rotor
faire examiner sonde lambda
éventuellement voir sonde débimètre
injecteurs (sur cylindres concernés)
connections et états des faisceaux de bougies
fuites sur admission sur les cylindres concernés (tuyauteries)
Courage!
A+

oui , le filtre a essence pas penser a celui la , vais le changer ! merci les gars .

non ; toujours pareil , bon chez pris en rdv chez mon bmw (pas avant la semaine prochaine) . je vous teindrais en courent . merci quand meme .

salut,
couleur de la fumée ?
moteur avec sonde lambda ?
consommation normale ?

a+

La distribution mal calée c'est possible aussi...

Si la chaine a sauté une dent, elle ne doit pas être belle à voir.

@+