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Voila,
je vien d'acheter une BMW 320is an92 avec 200MKm au compteur

=> j'aimerais le changer, mais je ne sais pa combien coute un moteur.

En plus, je voudrais savoir s'il est possible de mettre un autre moteur (celui de la 318i) , si oui qu'elle démarche faut-il faire?

MMMMMMMMMMMMMMEEEEEEEEEERRRRRRRRRRCCCCIIIIIIII
pour toutes vos réponses!!!!!!!!

Le moteur à 200 000 kms mais il est vraiment HS ??

Le prix d'un moteur varie si tu le prends chez BM ou si tu le prends à un particulier.

Tu n'es par contre pas autorisé à mettre un moteur d'une autre cylindrée que celle qui est prévue sur ta carte grise (sauf si tu veux faire que du circuit, ou alors il te faut repasser la voiture à la DRIRE).

le moteur est pa loin de rendre l'âme, mais jpréfère prévoir.

Jvoudrais en acheter un d'occasion avec peu de km.

Kel contraintes pour repasser à la DRIRE?

Merci

sanel1 a écrit :Voila,
je vien d'acheter une BMW 320is an92 avec 200MKm au compteur

=> j'aimerais le changer, mais je ne sais pa combien coute un moteur.

En plus, je voudrais savoir s'il est possible de mettre un autre moteur (celui de la 318i) , si oui qu'elle démarche faut-il faire?

MMMMMMMMMMMMMMEEEEEEEEEERRRRRRRRRRCCCCIIIIIIII
pour toutes vos réponses!!!!!!!!

Salut,

ce moteur vaut une fortune car c'est le même que sur une M3 en échange standard cela doit monter au minimum à 50 000F. Essaie de le réparer cela sera moins cher ! Quels sont les symptomes ? Il faut quand même y aller pour le casser ! Tant que la culasse est pas HS, il y a de l'espoir !

Ne tente pas une greffe avec un autre moteur, à la drire c'est mission impossible !

pour trouver un moteur de 320is en occas => mission impossible il doit y en avoir moins de 10 en france (homologuées pour la route).

A+ Marc

marc325ix a écrit :

sanel1 a écrit :Voila,
je vien d'acheter une BMW 320is an92

ce moteur vaut une fortune car c'est le même que sur une M3
pour trouver un moteur de 320is en occas => mission impossible il doit y en avoir moins de 10 en france (homologuées pour la route).

320is de 92, j'espères que vous parlez tous de la même chose une 320is E30 2.0-16v ( 4 cylindres! ) parce qu'effectivement ça court pas les rues et 92 ça me parait tard
Si Sanel1 peut confirmer

Si SI, ca existe les 320is E36...

c bien une 320is E36 de juin 92
Merci de vos conseils

oups... j'ai fais une boulette, j'avais pas vu 1992

Slt,

Tu peux mettre un morteur de puissance inférieure sans problème, car le châssis peut résister aux contraintes.

Un échange standard, ça coûte dans les 6500€ sans la main d'œuvre.

Tu devra refaire une nouvelle carte grise.

Méfie toi, il n'y aura certainement pas QUE le moteur à changer. D'autres nombreuses pièces diffèrent.

A+

Nico_sur_la_route a écrit :Slt,

Tu peux mettre un morteur de puissance inférieure sans problème, car le châssis peut résister aux contraintes.

Un échange standard, ça coûte dans les 6500€ sans la main d'œuvre.

Tu devra refaire une nouvelle carte grise.

Méfie toi, il n'y aura certainement pas QUE le moteur à changer. D'autres nombreuses pièces diffèrent.

A+

Entre le fait de pouvoir techniquement, et le fait d'avoir le droit légalement, il y a un pas que même le chat botté ne pourrais franchir
Lorsque tu vois dans cetains magazine, des mecs qui changent leur moteur pour un plus puissant, les 3/4 du temps se sont des garagistes qui roulent en plaque WW (provisoire, donc la police ne s'y interresse pas trop), et les autres payent une assurance pour rien, car en cas de pépins, ça ne correspond pas avec la carte grise, donc fausse déclaration à l'assurance, donc pas assuré.
Avant de changer ton moteur essaie de voir ce qu'a le tien, car j'ai l'impression que pour toi ce sont les kilomètres qui le rende HS, alors que le mien a 220000 Km, et je peux te dire qu'il fonctionne très bien (E34 520i M20).
@+