Valeur Des Compressions 523i

[Le Fanfoué]

Salut,
Ma 523I étant "vieille" de 230000km, j'ai pris les compressions moteur pour savoir ou en est le moulin.
En effet, les amortos sont HS, les rotules AR aussi, etc...
Je veux pas investir pour rien.
Et comme le moteur a fait 60000km sans catalyseur, je voulais savoir ou en étaient les soupapes.
Donc compressions, avec ça comme appareil:
http://perso.orange.fr/523I-R1100S/025%20C...ons%20523I.html
(je développerai après cette page de site).
J'ai eu comme valeurs:
Cyl n°01 = 13.90 bars.
Cyl n°02 = 13.80 bars.
Cyl n°03 = 13.90 bars.
Cyl n°04 = 14.05 bars.
Cyl n°05 = 13.95 bars.
Cyl n°06 = 14.05 bars

Pour info, sur ma moto R1100S, j'ai trouvé 9.2 & 9.0 bars.
Pour la 523I, ça me parait très (trop) élevé, mais j'ai pas les valeurs constructeurs.
Quelqu'un les a pas par hasard.
Je voudrais savoir si c'est pas dû à la calamine ces valeurs trop bonnes.
Et ça peut faire combien de bornes une 523I...
A+
Fanfoué

[YerateL]

il me semble que c'est un peu trop élevé les valeurs que tu as , m'enfin à confirmer!

[thierry5731]

SALUT
pour tes compressions je ne peux pas t'aider
moi j'en et posseder une( 523 IA PACK) et je les revendue avec 300000 km
et la personne qui me la acheter a encore rouler 3 ans avec
avant de la plier
cordialement

[manuz1]

salut,
tu as fait avec de l'huile dans les cylindre pour voir les segments ?
les valeurs BMW c'est mini 10-11 bar et il faut les meme valeur sur les 6 cyl ce qui est ton cas. Ton appareil a été étalonné ? Pour moi c'est un bon taux de compression bien équilibré le moteur à la santé.

a+

[gege52]

Bonsoir

+1 pour manuz

Les valeurs de la pression de compression minimales de la 523i sont de 10...11bars

[Cerclays]

Salut

Je n'y connais rien, mais les valeurs sont régulières!
Je prefère ca que de voir des écarts à tout les cylindres.

En quoi cela joue sur la santé du motuer, le fait de tourner sans catha?

A+

[Le Fanfoué]

salut,
tu as fait avec de l'huile dans les cylindre pour voir les segments ?
les valeurs BMW c'est mini 10-11 bar et il faut les meme valeur sur les 6 cyl ce qui est ton cas. Ton appareil a été étalonné ? Pour moi c'est un bon taux de compression bien équilibré le moteur à la santé.

a+

Non, 'a sec', moteur chaud.
J'ai pris les compressions avec toutes les bougies déposées à la fois,
et les fusibles d'allumage et d'injection retirés.
j'ai pas touché à la pédale d'accélérateur (pour peu que ça fasse quelque chose).
En bref, je voulais savoir si mes soupapes allaient bien, et si le bruit à la con que j'ai à l'échappement, c'était dû à une soupape ou une chicane baladeuse.
Bref, c'est trop bon pour moi, et les soupapes n'ont forcement rien.
A+
Fanfoué

Salut

Je n'y connais rien, mais les valeurs sont régulières!
Je prefère ca que de voir des écarts à tout les cylindres.

En quoi cela joue sur la santé du motuer, le fait de tourner sans catha?

A+

Problème de modif de la richesse, à ce que j'ai remarqué sur ma caisse.
A+
Fanfoué

[gege52]

Re-bonsoir

Pour info la procedure BMW pour les prise de compressions sont de débrancher le relais de DME, enfoncer l'accelerateur, prendre les valeurs des 6 cylindres et faire un reset des defauts.

[mecanixmen]

Salut,

Effectivement, il faut accelerer a fond lors de la prise des compressions.

Un pti lien: http://perso.orange.fr/jso/79/compres.htm

A +

[Le Fanfoué]

Salut,

Effectivement, il faut accelerer a fond lors de la prise des compressions.

Un pti lien: http://perso.orange.fr/jso/79/compres.htm

A +

OK, -1 pour moi...
Mais les valeurs maxi doivent être quant même atteinte sur ma 523I, vers les 14 bars....
Donc valeur mini, on m'a dit 10-11 bars, pas de valeur maxi, personne n'a cette valeur?
A+
Fanfoué