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Salut!

Je vais faire une bonne révision en vue de l'INSPECTION 2 sur ma E39 (plus qu'une led verte et l'horloge allumé ) qui jusqu'à présent était entretenu chez BMW.

Je veut donc vidanger boite, pont, liquide de frein, liquide refroidissement en plus des points d'inspection normaux.

Je voudrais donc savoir:

pour purger le liquide de frein-embrayage, étant donné qu'il y a l'ABS quel sont les manips à faire et éviter, un purgeur automatique ( qui se branche sur une roue à 1.5b ) est il conseillé, et enfin quel type de liquide faut il ( DOT 5 ? )?

La préconisation pour l'huile de boite et de pont est laquelle ( j'ai de la Dexron III )? est ce la meme pour faire l'appoint de la direction assistée?

Pour la vidange du liquide de refroidissement, y a t il une purge, ou faut il simplement débrancher une durite?


Voilà, en vous remerciant par avance

Salut

Cyril07 a écrit :Salut!

pour purger le liquide de frein-embrayage, étant donné qu'il y a l'ABS quel sont les manips à faire et éviter, un purgeur automatique ( qui se branche sur une roue à 1.5b ) est il conseillé, et enfin quel type de liquide faut il ( DOT 5 ? )?

pour le remplacement du liquide de freins , il n'y as rien de particulier a faire si tu reste avec le même type d'huile .

quand j'ai changer le liquide de frein de ma B10,
je l'ai remplacer par du DOT 4 racing qui possède un point d'ébulition bien plus haut que le DOT 5 .
comme ce n'estait pas 2 type de liquide compatible ensemble , ont a mis la voiture au D.I.S pour pouvoir enlever tout le liquide compris dans les électrovanne de l'ABS et du DSC

Bon donc pas de souci particulier, mais la préconistaion d'origine c'est DOT 5?