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AU SECOURS j'ete avec un pote et on part se balade trankil lorsque apres 15 KM de balade l'aiguille de temperature est monte d'un coup dans le rouge,on s'arrete et deja j'ai remarque que le ventilo electique ne se declanche pas,la courroie est en place mais la voiture ne refroidi plus,elle rechauffe direct!On l'a remorque pour eviter le pire.
AIDEZ NOUS,moi je pense soit thermostat,soit pompe a eau.
Qu'en pensez vous?
il est ou le thermostat?
c'est dur a demonter?
Merci d'avance.
Pour info 328 i cab de 1995 e36

Salut!

Même soucis sur m52 323i e36: en mode arsouille la pompe à eau lâche facilement quand elle à dans les 150000km. Le thermostat claque rarement sauf si tu as de l'air dans le circuit, là il se ferme. Il est situé sous la pièce en plastique où se rejoignent les deux gros tuyaux. Quand tu ouvre ton capot, le tuyau de gauche est froid et celui de droite est brulant? Le circuit ne se fait plus...

Le thermostat est dur a démonter... faut virer le visco et apparemment c'est assez chiant.

http://perso.orange.fr/DarkGyver/site_BMW_..._mecanique.html
Vas dans la rubrique "M52" puis "remplacement du thermostat"

Moi je commencerai par une bonne purge du circuit, et si ça roule toujours pas jette un coup d'oeil du côté du thermostat, sinon pompe à eau.... et au pire jdc...

Tiens nous au jus

@+

djsam a écrit :AU SECOURS j'ete avec un pote et on part se balade trankil lorsque apres 15 KM de balade l'aiguille de temperature est monte d'un coup dans le rouge,on s'arrete et deja j'ai remarque que le ventilo electique ne se declanche pas,la courroie est en place mais la voiture ne refroidi plus,elle rechauffe direct!On l'a remorque pour eviter le pire.
AIDEZ NOUS,moi je pense soit thermostat,soit pompe a eau.
Qu'en pensez vous?
il est ou le thermostat?
c'est dur a demonter?
Merci d'avance.
Pour info 328 i cab de 1995 e36

salut

regarde ta pompe a eau , les ompes a eau d origine sont en plastiques , et elle casse toute le temps . les nouvelles sont en alu . la pompe environ 50€ et pour la pose , tu en as pour 30 min . je suis deja passé par la 2 fois.


@++++

djsam a écrit :deja j'ai remarque que le ventilo electique ne se declanche pas,

Tu as répondu tout seul à ton problème à la difference pres que le ventilo n'est pas electrique mais en prise permanente . Si çà ne tourne pas , c'est le visco ou alors ton ventilo est bloqué , essayes de le tourner à la main..

Salut a tous et merci pour les reponses,le ventilo que je parle ce n'est pas celui du visco mais celui de derriere les radiateurs,cote calandre.Je vous tiendrai au courant.Encore merci

c'est la pompe à eau à coup sur ! le visco ne fait pas monter la temp d'un seul coup, la pompe à eau oui !

salut
+1 pompe a eau
bon courage
a+

oui, ou le calorstat bloqué, ça fait monter la température d'un coup aussi, s'il reste fermé.

Aujourd'hui j'ai diagnostiquer des bruits "bizarres " au niveau de la pompe a eau,le visco est bon donc pour moi c'est la pompe a eau,donc je pense que on va changer le thermostat,la pompe a eau et les courroies.
Avez vous des bons plans pour les pieces?Moi j'ai pense a aller voir BM 31 pour du neuf adaptable,et j'ai vu que chez oscaro les prix s'ont assez correct.Merci encore a tous

djsam a écrit :Aujourd'hui j'ai diagnostiquer des bruits "bizarres " au niveau de la pompe a eau,le visco est bon donc pour moi c'est la pompe a eau,donc je pense que on va changer le thermostat,la pompe a eau et les courroies.
Avez vous des bons plans pour les pieces?Moi j'ai pense a aller voir BM 31 pour du neuf adaptable,et j'ai vu que chez oscaro les prix s'ont assez correct.Merci encore a tous

Pompe à eau en échange standard chez bmw pas chère pour les E30, je suppose que c pareil pour la tienne sinon chez tous les grossistes auto, en tous cas le neuf est à peine plus cher que l'occasion, ya pô photo.

@+