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Salut cher collegue béhèmiste quelqu'un connaitrait le modele de clef allen pour demonter les etriers arrieres sur une 528 de 97(il me semble que c'est

du 7 la seule que je ne possede pas )
Merci

steff a écrit :Salut cher collegue béhèmiste quelqu'un connaitrait le modele de clef allen pour demonter les etriers arrieres sur une 528 de 97(il me semble que c'est

du 7 la seule que je ne possede pas )
Merci

salut
effectivement c'est du 7
a+

Merçi Thierry pour ta reponse rapide je suis bon pour aller chez un quinquailler industriel pour acheter la clef.
Que ne vont t'ils pas encore inventer ces constructeurs pour nous attirer dans leurs garages mais on se debrouilleras toujours
Salut Steff

steff a écrit :Merçi Thierry pour ta reponse rapide je suis bon pour aller chez un quinquailler industriel pour acheter la clef.
Que ne vont t'ils pas encore inventer ces constructeurs pour nous attirer dans leurs garages mais on se debrouilleras toujours
Salut Steff

RE SALUT
comme tu dit ils cherchent par tout les moyens a nous attirer
vers eux mais on resisteras
bon courage
a+
j'ai un colegue qui a une citroen c3
attention il sont encore plus torduel es francaise
pour demonter l'etrier il faut une cle TORX de 55
la c'est visseux

thierry5731 a écrit :salut
effectivement c'est du 7
a+

en fait beaucoup d'étrier de marque ATE sont démontable avec cette clé alen de 7. (bmw , audi VW). Par contre ça se trouve très facilement. (plus que du torx 55)

la premiere fois que j'ai changé les plaquettes sur ma premier bm , je suis aller au magasin
acheter un trousseau complet de clés allen , je me suis dit " c'est bon je suis tranquile , j'ai pratiquement
toutes les tailles "
bien sur de retour a la baraque j'essaye la 6 , c'est pas ça ça nage , j'essaye la 8 mince ça rentre pas
haaaaa il y a pas la 7
obligé de retourner au magasin pour acheter une 7 , c'est tres rare de trouver un trousseau avec la 7