Bruit Suspect Et Légère Perte De Régime Sur M62b35 Dans E38
Publié : lun. oct. 15, 2007 8:34 am
Bonjour,
sur l'E38 M62B35 de 1996 qui a 203000kms que j'ai acheté ce week-end (photos et détails à venir) il y a un bobo tout léger dont je voudrais bien connaitre l'origine: dans une gamme de régimes assez basse (1500-2000tr) il y a régulièrement un bruit, léger, grincement, frottement, plutôt sur la droite de l'auto, sans pouvoir dire avant ou arrière, 1-2 secondes, suivi d'une baisse sensible du régime moteur (100 à 200 tous de baisse), pendant une fraction de seconde, on pourrait presque confondre ça avec une bosse ou un creux sur la route. Par ailleurs pas de trou à l'accélération et pas de problème au régulateur sur l'autoroute entre 130 et 150kms/h (3000tr/min, rien senti sur Rennes-Paris hier soir).
L'ancien proprio avait eut un diagnostic parlant du générateur d'impulsion, rien à voir pour moi, je pencherais plus vers l'alimentation en carburant, genre pompe à carburant en bout de course, ou problème de réservoir, qu'en pensez-vous ?
Merci pour votre aide !
sur l'E38 M62B35 de 1996 qui a 203000kms que j'ai acheté ce week-end (photos et détails à venir) il y a un bobo tout léger dont je voudrais bien connaitre l'origine: dans une gamme de régimes assez basse (1500-2000tr) il y a régulièrement un bruit, léger, grincement, frottement, plutôt sur la droite de l'auto, sans pouvoir dire avant ou arrière, 1-2 secondes, suivi d'une baisse sensible du régime moteur (100 à 200 tous de baisse), pendant une fraction de seconde, on pourrait presque confondre ça avec une bosse ou un creux sur la route. Par ailleurs pas de trou à l'accélération et pas de problème au régulateur sur l'autoroute entre 130 et 150kms/h (3000tr/min, rien senti sur Rennes-Paris hier soir).
L'ancien proprio avait eut un diagnostic parlant du générateur d'impulsion, rien à voir pour moi, je pencherais plus vers l'alimentation en carburant, genre pompe à carburant en bout de course, ou problème de réservoir, qu'en pensez-vous ?
Merci pour votre aide !