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salut je voudrai savoir comment fonctionne une bobine d allumage et coment es -elle cablée, comment peu on la faire fonctionner?merci

Salut,

Une bobine d'allumage c'est un amplificateur de tension: avec du 12V elle génere les 15000 V necessaire à provoquer l'étincelle

C'est constitué d'un noyau en fer doux et de deux enroulements avec point commun (la masse)
L'enroulement primaire est constitué d'une centaine de spires alors que le secondaire en compte plusieurs milliers et l'élévation de tension est proportionnelle au rapport des spires
Le 12V arrive sur le primaire et la haute tension sort du secondaire

Suivant les systèmes d'allumage tu peux avoir une seule bobine (et un distributeur) ou une bobine par cylindre

Le controle basique c'est de mesurer les resistances des enroulements primaire et secondaire et vérifier que les valeurs correspondent aux valeurs prescrites. Je te deconseille d'aller mesurer directement la haute tension

A+

merci de ta reponse, j ai une bobine par cylindre, donc si j ai bien compris, ya 2 plot 12v et 1plot pour la masse sur la broche a 3 plot dessus

Plus exactement tu as les deux poles du primaire et une masse, lis cette FAQ qui concerne les bobines comme sur ta voiture

Salut,
Une bobine d'allumage est simplement un transformateur. La bobine primaire est alimentée pendant un court instant, le temps qu'un courant s'établit à l'intérieur. Ensuite, le circuit est ouvert ( autrefois avec rupteur maintenant avec transistor ), la bobine primaire s'oppose à l'annulation du courant et la tension à ses bornes augmente. La bobine secondaire présente une tension égale aux rapport des nombres de spires multiplié par la tension sur le primaire, ce qui est encore plus important, d'ou l'étincelle.
Si tu veux la tester, tu mesures les résistances aux primaire et secondaire. Si tu veux la faire fonctionner, tu alimentes le primaire et tu coupes le circuit brutalement. Mais ne touches pas le primaire ( encore moins le secondaire ). Il n'y a pas de risque d'électrocution, puisque le courant est très faible.
A+

ok nikel merci! donc borne 3 c'est le 12V ,borne 2 c 'est la masse et borne 1 c'est du 12V