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salut

J ai une 325ti , j aimerai savoir ce que vous pensez etre le mieux concernant l admission d air:
conserver le systeme d origine ou mettre une boite a air carbone par exemple, si vous avez des photos pouvez vous me montrer vos montage.merci

Salut

Alors pour moi rien de tel qu'une admission BMC en carbone.
Mais il y a surement d'autre marque très bien

question interessante!!!!! je suis preneur aussi de vos réponses!!!!!!!!!!!

ca minteresserai bien de monté une admission mais savoir comment choisir et monter le systeme sans perdre en performances

jai trouvé sur youtube la video d une admission Simota en carbonne monté sur un 325ci
http://fr.youtube.com/watch?v=_bExXRF9K18

joli son

salut,

j'ai opté pour une filtre de remplacement de marque JR (dans la boite à air d'origine)

Il y a un léger mieux dans le fonctionnement du moteur mais la conso augmente un peu...

Pour une cinquantaine d'euros ça reste honnete et aucun danger pour le moteur

Vu le prix des kits d'admission, j'opterai plutot pour un silencieux

a+
Celsius

Salut
A mon avis avec tout le respect que je dois aux autres membres tu ne peux pas te fier a ce qu'on va te dire, sur ce point nos avis seront trés subjectifs. Ce qui serait bien c'est d'obtenir un diagramme de puissnce effectué sur un banc de puissance avec et sans admission carbone sur la même caisse. Nous aurions ainsi une vrai réponse.
Si qqn a ca ce serait trés intéressant même si ce n'est pas sur une bm.
allé messieur on cherche sur le net.
a+

Je déterre un peu ce topic :zorro:

Est-ce que quelqu'un a déjà monté une admission sur une 325ti qui ne fait pas perdre de puissance, et qui permet d'améliorer le son d'origine un peu trop aseptisé à mon goût ?

BONSOIR
pour repondre a ta question j avais une admission pipercross carbone sur une 325I e36 qui avait un son sympa et pas trop bruiant, un peu plus que l origine mais correcte .

pour ce qui est de la puissance de toute facon le gain sera minime
je m explique donc ma voiture avait une reprogrammation ,admission pipercross,collecteur M3 avec intermediare supersprint et silencieux ac schnitzer puissance au banc 200cv
montage boite a air d origine avec filtre kn a l interrieur puissance 196cv perte de 4cv mais couple maxi atteind plus tot.donc sur vehicule d origine si le gain est de 2cv a mon avis ca sera le bout du monde. et si s est une admission sans boite carbone qui aspire l air chaud du moteur ca sera une perte de puissance