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Bonjour a vous
Voila j’ai une BMW 316i E36 97000km
Mon problème je pense c’est la pompe a essence je aimerai confirme avec vous
Quand je roule ma voiture ce arrêts je dois changé fusible de ma pompe a essence et repartir 5minute après encore fusible casse changement fusible voiture démarre
Vous pensé aussi la même choses, pompe a essence près que morte ??

Salut

0ui c'est possible que ta pompe à essence se mette à la masse ,mais c'est rare,enleve la banquette arriere et

regarde l'etat du faisseau ,il n'est pas tres protegé il se peut qu'un fil ou une cosse touche la masse.

a+

Bon ce matin j’ai démonté set satané pompe a essence, j lai branché on direct sur la batterie elle a tourné a vide 5 min sans ce coupé . Quand je met mon doit sur la sortie essence je sont pas une grand pression d aire sur mon doit
Quand j’ai débranché les durite y a avais pas de pression dans les durite, normalement c’est 2,5bar moteur coupé, 3bar avec moteur on marche…
Les connecteur sur la pompe sont bon je trouve
Je cherche aussi a savoir quel relais aide ma pompe et il est ou, peut etre lui qui déconne un peu ??

Si c'est comme sur les 325, les relais de pompe est juste a coté du relais de DME

Regarde donc ici , bon courage

super merci a toi pour le chéma

Coucou,

et surtout tiens nous au courant!

demain je re viens avec des nouvelle



Relais num 3 correspond au pompe a essence
Relais num 2 correspond au calculateur de injection
J’ai lu sur le forum que le relais d’ calculateur d’injection je peu dégagé et branché on direct les 2 broche du relais 30 et 85
c’est une bonne ide ça ou une connerie ?

C’est normal que les broche du relais sont violet comme ça ? moi je pense les broche violet veux dire relais fatigué qui chauffe a fond

Les relais ne coutent pas extrement cher, et au moins ça sera fait, tu écartera dejà cette piste

romZ a écrit :Les relais ne coutent pas extrement cher, et au moins ça sera fait, tu écartera dejà cette piste

c'est claire demain matin je vais cherché relais et la pompe, aprés je monte sur autoroute pour un teste a 130km/h , vu que mes coupure arrive toujours a set vitesse
ça coupe aussi a 90km/h mes pas aussi vite
Je cherche aussi à remplacé calculateur de pression d’injection, il est visible sur la photo ??
Demain je vais a la casse alors dans la foules je le prends aussi