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bonsoir à tous,

je suis un petit nouveau et je vous pose ma première question!

sur une 325 i ,comment démonte t'on la sonde lambda?
faut-il déposer la ligne d'échappement?
faut-il un outillage particulier?

à première vue,ce n'est pas trop accessible........

une fois la sonde démontée,quelles valeurs de résistance à controler sur la sonde?

en vous remerciant.

salut,
pas besoin de défaire le catalyseur il te faut juste la bonne clé, le por de la 325i e36 ( senna31) va surement te répondre.

a+

salut
Comme a dit manu pas besoin de démonter. Tu lèves l'auto, tu prends une clé plate de 19 il me semble et tu dévisses ta sonde sans oublier d'enlever ton connecteur, elle est juste avant ton cata.
voilà

ps: manu c toi qui m'a tout appris

les sondes lambda c du 22 la clef
et ce quelque soit l'auto

autant pour moi je ne m'en souvenais pas

dailleur jla trouve pas vraiment commode a attraper sur le 325 avec une clée plate
mais bon sa se fait quand meme, perso j'avais pas autre chose en 22.

Perso, moi je l ai changé et j ai jamais pu la désserer sans enlever le cata. Je sais j ai des petits bras
Mais avec les kilomètres et la chaleur ça devient quand meme hyper dur de la desserer donc moi je conseil si ça ne vient pas tout de suite, de démonter le cata en plus il est pas trop chiant a démonter.
Quoique les vis du collecteur sont pas très coopératives non plus

manuz1 a écrit :salut,
pas besoin de défaire le catalyseur il te faut juste la bonne clé, le por de la 325i e36 ( senna31) va surement te répondre.

a+

c'est pas simpa ça Manu
à moins que... le pro ?

Sinon moi (bon ok 320i) j'ai modifié une clef plate de 22 pour la sonde : je l'ai raccourcie car vraiment pas de place pour la passer...

merci pour vos réponses à tous.
effectivement,il n'y a pas trop de place et je vais modifier une clé plate.

à +