aujourd'hui j'ai voulu faire ma vidange (par aspiration soit dit en passant, une belle mer*de).
Je retire donc ma jauge, aprés avoir roulé qq kilometres, et là
comme une trace de mayo sur la jauge 
aïe la tuile me dis-je (tu m'etonnes...). je me jette sur le bouchon de remplissage d'huile :
horreur !! je n'ai plus qu'à me faire des frites 
j'aurais dû vous faire des photos, mais ça aurait été comme admettre l'inadmissible...
Bref, la rage au ventre je termine ma vidange, remets de l'huile.
Sur cet entrefaite mon pére arrive. OK pause café.
"Pére, ne vous offusquez point, je dois verifier quelque chose
" Mon idée :
1/je ne fais que des petits trajets pour aller au boulot : 7 km allé, autant en retour.
2/En ce moment il fait tres froid,
3/ça fait grosso-modo 3 semaine que je laisse chauffer la voiture pour la degivrer (helas pas de place pour la garer dans le garage).
4/Qui plus est, depuis que j'ai installé l'odb, que j'ai donc un outil pour gérer ma conso, je roule comme un grand pere, depassant rarement 3000 tours
Donc l'idée disai-je, c'est que toutes ces conditions réunies font que je me paye une condensation impresionnante dans le moteur, et que ce n'est finalement pas forcemment le joint de cucu (d'autant que je ne bouffe pas d'eau, pas d'huile dans l'eau, pas de surchauffe, pas de fumée suspecte au demarrage etc...)
j'ai dejà eu le cas sur une moto à refroidissement à huile (GSX-F).
Me voilà donc parti pour environ 30 km en usage intensif (pas trop vite, mais sans jamais passer la 4, donc plutot en surregime, histoire de bien faire chauffer tout ça
Pendant cet essai vigoureux, aucune surchauffe, comportement on ne peut plus normal.
J4arrive chez moi, j'ouvre mon bouchon d'huile : ouf, presque plus de mayo. je tire la jauge : pas une trace de mayo. Il semblerai que mes soupçons ce confirment.
Qu'en pensez-vous ? Je ne dois pas etre le seul dans ce cas
juste de la condensation 
