Ma BMW 525TDS E34 Touring 1995 210000 kms fait un clac-clac "métallique" bizarre localisé dans le haut moteur... mais résonnant dans tout le moteur !
Dans les 5000 derniers kms, j'ai fait :
- Calage distribution vérifié.
- Injecteurs vérifiés et re-tarés, injecteur pilote remplacé.
- Poussoirs soupapes remplacés.
Le clac-clac persiste, est régulier suivant le régime moteur, se fait surtout entendre à chaud, est indépendant de accélération-décélération (j'avais pensé au tendeur de chaine de distrib...). Ce bruit était très léger, presque inperceptible il y a 20000 kms, mais est allé en s'amplifiant...
On m'a dit que ça pouvait provenir de la chaine de distrib détendue par l'usure, ce qui décale la distrib, et ferait toucher légèrement une soupape au piston sur le cylindre impacté par le décalage de distrib...
Ou bien à un bruit de bielle ??
Vu les risques encourus, mais aussi vu le prix de l'intervention pour changer la chaine (ou pire), je voudrais être sûr...
Vos avis éclairés m'intéressent !
Merci d'avance.
Pierre Huneau - 31

