Forum 6enligne.net

Bonjour !

Je suppose mon tendeur de distrib' principal mort ( bruits de chaîne au ralenti et parfois en roulant.. ). Apres vidange avec de la 100% synthese en 10W40, idem ou à peine mieux ( avant bêtise en laissant mettre de la 0W30 .. )

Donc ma question etait de savoir si en lieu et place du tendeur d'origine des M50B25, on peut le remplacer par celui de M3 3.0 ou 3.2 comme c'est possible sur les S14 des M3 E30....

Merci

Je l'est changé sur mon M50 B25 , sa ma couté dans les 8 Euros .

Pour ce qui est du montage de celui de la M3 , j'en avais jamais entendus parlé sur les E36 .

316baur a écrit :Je l'est changé sur mon M50 B25 , sa ma couté dans les 8 Euros .

Pour ce qui est du montage de celui de la M3 , j'en avais jamais entendus parlé sur les E36 .

En fait les 8 € ca doit etre le prix du ressort. Je pense qu'il vaut mieux tout remplacer.
Pour le montage des tendeurs M3 E36, visiblement c'est courant sur les M3 E30, maintenant la question est de savoir si c'est également possible sur les M50 ...

salut,
pour M50 M52 tu en as pour 15 euros le tendeur en kit, par contre celui de M3 c'est 70 euros.
a+

manuz1 a écrit :salut,
pour M50 M52 tu en as pour 15 euros le tendeur en kit, par contre celui de M3 c'est 70 euros.
a+

Tendeur changé en complet, origine M50, nickel plus aucun bruit !

tu peux donner les réf des pieces et le prix stp?

salut,

c'est les pièces 10-11-12
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=11&fg=25

a+

manuz1 a écrit :salut,

c'est les pièces 10-11-12
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=11&fg=25

a+

J'ai préféré tout changer, ca ne coute pas bien plus cher, et au moins tu es tranquille

Salut et sinon c pas trop galere a faire? tu peux expliqué comment ta fait svp ? merci a+

J'ai juste changé la pièce 12 , j'ai fais uen photo de la pièce usée au passage.

C'est trés facile a faire , ya juste a dévissé , changé le tendeur et revissé !!!