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Bonjour,
il m'arrive un truc bizarre depuis cette semaine, j'ai sur mes fin de trajet pour aller au taf (donc après un peu d'embouteillage) le voyant d'huile qui clignote (rouge) lorsque je suis à l'arret complet (donc pied sur le frein car boite auto), si je me met en N ou P le voyant s'arrete de clignoter par contre en D, DS, sequentiel ou R ça clignote, si je coupe le contact et que je rallume, il n'y a plus de clignotement.

La révision doit avoir entre 1000 et 1500km, j'ai pas vérifié mon niveau d'huile mais il doit être ok.

Quelqu'un voit quel pb ça peut être ?

Merci.

Déjà vérifie ton niveau d'huile tout de même ...
Après pour le clignotement , je sais que quand c'est fixe , c'est un problème de pression d'huile mais quand ça clignote je ne sais pas ... A voir avec un possesseur de BMW

Yo,

A priori manque de pression d'huile, donc soit tu as mis de l'huile trop fluide, soit la pompe fatigue, je dirais que le plus simple est de mettre un capteur neuf pour voir si deja l'information anomalie n'est pas erronnée.

a+

Faudra que je vérifie mais c'est de la 5w40 qui a été mise il me semble.

Le véhicule à 116 000km, ya un ordre d'idée pour le décès des pompes à huile au niveau du km ?

Lu,


veut pas etre méchant, mais c est plus rapide de tirer la jauge d'huile et verifier le niveau que d ecrire un nouveau post.....
a+

Ouais c'est sure , moi mon il m'est arrivé que mon voyant s'allume en virage (et s'éteignait ensuite) du à un manque cruel d'huile à cause de ma pompe à vide qui fuyait ....
Donc vérifie ton niveau ça sera déjà un bon début et ça coute rien , ça prends à peine 1minute ...

TaZ45 a écrit :Ouais c'est sure , moi mon il m'est arrivé que mon voyant s'allume en virage (et s'éteignait ensuite) du à un manque cruel d'huile à cause de ma pompe à vide qui fuyait ....
Donc vérifie ton niveau ça sera déjà un bon début et ça coute rien , ça prends à peine 1minute ...

Le niveau est nickel.
Je vais la repasser en 15w40 et voir si le pb persiste.

Merci.

Bizarre , normalement ça ne pose pas de problème de passer de 15W40 à 5W40 , je doute que cela change grand chose ...

moi sa mettait arriver sur un corrado g60.je c'est pas si c'est pareil mais en tout cas moi c'était la pompe a huile qui flanchait.
mais un conseil roule pas trop avec car si c sa et que la pompe a huile rend l'ame je c'est pas ce que sa pourrait donner mais sans doute une grosse casse moteur.

salut et bonne chance

Ouais c'est clair qu'il faut arêter de rouler avec , car il ne faut pas rigoler avec le voyant d'huile ...