Forum 6enligne.net

Salut a tous

Je reviens d'un essai sur un 330ci cab de 2000 105000km avec probleme moteur.

Voici les symptomes:

Lorsque je démarre la voiture, le moteur tourne rond pendant 30 secondes puis on a l'impression qu'il tourne sur 4 ou 5 pattes.

Pendant l'essai, j'ai tout de suite pensé a un débitmètre, je l'ai donc débranché et fait un essai sur route: la voiture roulait mieux. Je l'ai rebranché, j'ai roulé 1km avec , j'ai ressenti une perte de puissance.

Lorsque je roule a bas régime (1500tr/min) la voiture tremble de partout. Je l'éteins, j'attends 30secondes et je la redémarre et la tout va nikel comme si de rien était.

Conclusion: dès que la voiture broute et qu'on ressent une perte de puissance, je m'arrète, je l'éteins, j'attends 30secondes, je la redémarre et la c'est bon plus rien(puissance, très peu de raté) tout sa pendant 2-3km puis sa recommence.

Le proprio a fait l'essai de débrancher une par une les bobines d'allumage et sur les cylindres 3 et 5 lorsqu'ils sont débranchés sa ne change rien le moteur tourne quasi pareil(très mal).

Le vendeur a fait un diag chez bmw: il en est ressorti un manque de compression des cylindres 3 et 5 c'est possible?

Tous les avis m'intéresse. Car la voiture est vraiment dans un super état et m'intéresse, mais je voudrais avoir vos avis avant de l'acheter.

salut,
tu as regarder les symptomes en cas de pb avec le capteur d'arbre à cames ( fonction recherche). As tu le rapport des compressions sur les cylindres 3 et 5 ? car cela peut venir d'un surrégime avec soupapes tordues.
a+

manuz1 a écrit :salut,
tu as regarder les symptomes en cas de pb avec le capteur d'arbre à cames ( fonction recherche). As tu le rapport des compressions sur les cylindres 3 et 5 ? car cela peut venir d'un surrégime avec soupapes tordues.
a+

Non je n'ai pas de rapport des prises de compressions car c'est le vendeur de la voiture qui la fait diagnostiquer chez bmw. Mais si les soupapes étaient tordus, la voiture ne tirerait jamais bien? Alors que la elle tire bien de temps en temps...
Mais c'est vrai que le vendeur n'a pas l'air de ménager sa voiture...il tape dedans tout le temps.

Salut

je suis proprio d'une bmw 330i e46, donc même motorisation,
j'ai eu une panne fantôme assez similaire il y a quelques temps, après avoir changer
les capteurs arbres à cames et vilebrequins, controler les bobines, changer les bougies,
presque changer le vanos, j'etais désespéré... toujours des ratés

eh bien c'etait un volet d'air ( 150 eur ) dans la pipe d'admission,
un gros volet vert, qui etait cassé et donc entrainait une prise d'air...

N'oublie pas cette piste, car comme je l'ai énuméré ci dessus, beaucoup de
pièces ont été controlé sur ma voiture avant d'aboutir à cette pièce...

Au diag le moteur affichait un défaut vanos constamment (alors que le vanos avait rien)
et le mélange etait trop pauvre à la sortie d'échappement...

Voila ma contribution, j'éspère que ça pourra t'aider

bonne recherche

a+

Merci jerome...je vais me pencher sur le probleme

Hello,
tres interessant ce sujet
 
merci
A+
Chris

Salut,

mon avis:

- panne fantôme: ça peut être une broutille comme la moitié des éléments à changer avant de trouver.

- le vendeur tire dedans tout le temps: malgré la panne, ce kéké passe son temps le pied dedans?


Comme on dit, run fast, run far!

Les Amis, le sujet date de 2007 , LOL ... 

IGGY a écrit :Les Amis, le sujet date de 2007 , LOL ... 

 
Oui et?
 
ça peut toujours aidé une personne qui a le même probléme et qui fait une recherche,
 
ça évite que le sujet tombe dans l'oubli.