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Bonjour

j'ai porté ma e36 316i en révision "oil service" à mon garage habituel (Midas) et la le mecano m'annonce que ma courroie d'alternateur et ma courroie de Clim présentent des "striures" et doivent être changées.Sans mettre sa compétence en doute est-ce que ses deux courroies se déteriorent "facilement".Ma bm à 125600 km je fait 12000 km par an et je pense qu'elle est bien entretenue.Ma question est sur ce modèle (moteur M42 E36 316I am96) est-ce que c'est normale de changer ces pièces à 125000km ?
A combien avez vous changez les vôtre s'il y en a parmi vous qui l'on fait ?

Merci

buck a écrit :Bonjour

j'ai porté ma e36 316i en révision "oil service" à mon garage habituel (Midas) et la le mecano m'annonce que ma courroie d'alternateur et ma courroie de Clim présentent des "striures" et doivent être changées.Sans mettre sa compétence en doute est-ce que ses deux courroies se déteriorent "facilement".Ma bm à 125600 km je fait 12000 km par an et je pense qu'elle est bien entretenue.Ma question est sur ce modèle (moteur M42 E36 316I am96) est-ce que c'est normale de changer ces pièces à 125000km ?
A combien avez vous changez les vôtre s'il y en a parmi vous qui l'on fait ?

Merci

salut
si tes courroies sont craqueler change les sa ne coute pas bien cher
et vos mieux changer 2 courroies que de peter le moulin
maintenant les conseilleurs
a+thierry
ne sont pas les payeur

Salut
La courroie (d'accessoires) c'est vers 100 000 km que ça se change , avec les galets qui vont avec bien sûr.
C'est de l'entretien courant, donc rien de bizarre là-dedans

Bonsoir.
Si les couroies sont fendillées, elles sont évidemment à changer.
Maintenant faire réviser une BM à l'enseigne que tu cites, et parler de "mécano" dans ce lieu......
Si tu as véritablement bénéficié d'une révision, avec un vrai mécano, tu as eu un drôle de coup de chance.
A plus.

salut

des courroies de plus de 10 ans, normal qu'elles soient fatiguées. comme dit plus haut, à changer avec les galets tendeurs.
sans pour autant critiquer midas, à ta place je le ferai moi même, c'est vraiment enfantin....

a+

Bonjour

Merci de vos réponse quand à l'enseigne cité je n'ai pas eu de pb particulier avec il faut dire que j'y emmene ma bm juste pour les revisions courantes (huiles,filtre etc..) .Si j'ai un jour un pb plus important j'irai chez BM.

Merci

tu sais moi sur Audi 80 bien entretenue dans le réseau, j'ai eu une courroie d'alternateur carrément cassée à 60.000km, comme quoi...

vu le prix modique de ces babioles et la gene quand elles cassent (heureusement ma batterie était chargée et pas loin de chez moi) il faut changer sans hésiter

Par contre une BMW chez MIDAS...hum hum ils mettent de l'adaptable...c'est pas le mieux meme si c'est pas cher !