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Salut tous!
je viens de trouver sa sur ebay : http://cgi.ebay.fr/FUEL-PUMP-BOOSTER-BMW-3...1QQcmdZViewItem

J'ai pas controlé le voltage sur ma 325ti, mais il est que de 9v effectivement, est ce que ce genre de systeme servirait a quelquechose?
Merci
++

En voilà une belle arnaque ...
17€ pour une relais, un peu de fil, un fusible et quelques cosses, ça rapporte la demerde en angleterre.

d'autant qye ton regulateur de pression d'essence absorbera tout "surplus" de la pompe.

faut l'oser celle là, quand même! amen!

Zorro a écrit :faut l'oser celle là, quand même!

SALUT
DACCORD AVEC EUX DONC ....+1

Je peux te demander pourquoi cherche tu à "booster" ta pompe à essence ?

montanatonio a écrit :Je peux te demander pourquoi cherche tu à "booster" ta pompe à essence ?

Pour gagner des chevaux indirects!

(désolé, pas pu m'en empêcher)

salut

ca ne sert a rien de booster une pompe a essence si ton moteur est d origine ...
ton regulateur a essence est prevu de reguler a une certaine pression donc si tu lui donne plus d essence il en retournera plus au reservoir ...

remarque comme ca il ne grippera pas...

entre c'a et le gus qui propose la methode pour remettre les indicateurs de maintenance à zero et d'autres plaisantins qui ont trouvé ces methode pas chere pour se faire de la thune.....

325ie21 a écrit :salut

ca ne sert a rien de booster une pompe a essence si ton moteur est d origine ...
ton regulateur a essence est prevu de reguler a une certaine pression donc si tu lui donne plus d essence il en retournera plus au reservoir ...

remarque comme ca il ne grippera pas...

tu confonds debit et préssion.

Le regulateur de préssion d'essence s'occupe de la préssion pour les injecteurs.

Apres "booster" ou mettre une pompe a essence plus puissante ne sert pas à avoir plus de préssions aux injecteur (pour ça il suffit de l'augemnter sur le regul) mais à avoir un debit plus important, nottament pour les vitesses de pointes.

voila