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Bonjour,

Je viens d'acheter ma 328 touring et malgré un embrayage neuf et recepteur(occase) changé en garage il y a peu par le précedent proprio, quand j'embraye doucement la voiture tremble de partout jusq'a ce que l'embrage prenne. Apres il marche tres bien mais en ville c'est assez embetant. Ca donne l'impression d'essayer d'accrocher mais sans reussir. Quand j'enfonce a peine la pédale je sens une vibration dans celle-ci.

Une idée du probleme? Je pense a la butée mal mise, je sens qu'il va falloir que je dépose la boite...

Je viens de regarder divers topic qui parlent d'embrayage qui chauffent, je test a froid demain et je vous dis si ca le fais aussi.

Salut à toi,

j'avais le même problème sur mon coupé 325i et la réponse de BM à ce sujet c'était : c'est dû à la matière du disque d'embrayage qui, lorsqu'il monte en température, brovoque ces tremblements/voiture qui broute. C'est la raison pour laquelle ça arrive après quelques minutes de bouchons ou une circulation en ville...
Combien de km a ta voitures ?

Olivier

j avais eu le probleme et cela etait le volant moteur

la caisse a 198M mais l'embrayage complet a 2semaines.
Pour moi ce n'est pas normale, un embrayage n'est pas censé monter en temperature, c'est un kit valeo qui a été mis et ils font toute leur garniture identique. j'ai un embrayhe nismo haute perf sur mon S14 et le dsque cuivre est un valeo classique et il encaise tres bien des heures de circuits. Je ne vois pas pourquoi d'un seul coup sur BM les disques ne tiendraient pas la chaleur.

Bon je vais me faire un pti démontage de boite, sur prop c'est facile heuresement. Je vais inspecter le VM, pitetres qu'il a pris un coup, bizarre que le garage n'ai rien vu. Ha les pros, tous des nazes...

Muad-Dib a écrit :la caisse a 198M mais l'embrayage complet a 2semaines.
Pour moi ce n'est pas normale, un embrayage n'est pas censé monter en temperature, c'est un kit valeo qui a été mis et ils font toute leur garniture identique. j'ai un embrayhe nismo haute perf sur mon S14 et le dsque cuivre est un valeo classique et il encaise tres bien des heures de circuits. Je ne vois pas pourquoi d'un seul coup sur BM les disques ne tiendraient pas la chaleur.

Bon je vais me faire un pti démontage de boite, sur prop c'est facile heuresement. Je vais inspecter le VM, pitetres qu'il a pris un coup, bizarre que le garage n'ai rien vu. Ha les pros, tous des nazes...

Salut Muad-Dib
Si tu pouvais faire des photos de ton démontage et de la révision que tu vas effectuer, je suis certain que celà permettrait à beaucoup de monde de compléter les manuels techniques.
A plus.

ouki je ferais ca.

Sinon a froid je viens de tester, la vibration est un poil moins vive mais sans plus.

Bon je go reparer l'ecran e l'ordi de bord qui ne donne que la temperature exterieur lol

bon je suis degouté mon ordi debord n'est pas du modele qui se nettoie a l'alcool, La nappe est prise dans le verre.


Bon sinon j'ai fais des recherches et mon soucis viendrais plus du VM bimasse. c'est nul ce truc, bcp trop fragile. je sens que je vais commander un kit VM allégé alu avec embrayage renforcé ca me couteras moins cher que du neuf.