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Voila mon problème, mon ralenti est normalement de 1000 tours, mais des fois, quand je m'arrête au point mort, il monte à 1500 tours. Le cable est neuf et coulisse librement, de plus, à la décélération, la voiture donne quelques fois des à coups comme si elle voulait accélérer. Je me demande si ce n'est pas le capteur qui se trouve vers le papillon d'accélérateur. Comment le règle t'on, j'ai vu qu'on pouvait le déplacer. Merci d'avance.

sisco a écrit :Voila mon problème, mon ralenti est normalement de 1000 tours, mais des fois, quand je m'arrête au point mort, il monte à 1500 tours. Le cable est neuf et coulisse librement, de plus, à la décélération, la voiture donne quelques fois des à coups comme si elle voulait accélérer. Je me demande si ce n'est pas le capteur qui se trouve vers le papillon d'accélérateur. Comment le règle t'on, j'ai vu qu'on pouvait le déplacer. Merci d'avance.

bonjour sisco
as tu essayer de mettre une donne dose de WD40 sur tout se qui peut gripper, les cables les capteurs....

Salut, je pencherais pour une prise d'air sur une durite (celle en dessous du collecteur).

Moteur tournant au ralenti, en pulverisant du WD40 dans cette zone, est-ce que le régime change?

Oui, j' ai passé du WD sur toutes mes sondes. Mes durites d'air sont neuves. Le problème ne se produit pas tout le temps.

salut,
528 E ???

a+

manuz1 a écrit :salut,
528 E ???

a+

Sorry. E28

salut,
regarde ton tiroir d'air additionnelle. Ton économètre revient à zero ?
a+

manuz1 a écrit :salut,
regarde ton tiroir d'air additionnelle. Ton économètre revient à zero ?
a+

L'économètre revient à zéro. J'avais testé le tiroir d'air additionnel et c'était tout bon. Ca pourrait pas être le capteur fixé sur le papillon des gaz des fois ?

salut,
si le capteur papilon déconne tu devrais avoir ton economètre qui deconne surtout au ralenti.
As tu vérifié toutes tes durites d'air ?
a+

manuz1 a écrit :salut,
si le capteur papilon déconne tu devrais avoir ton economètre qui deconne surtout au ralenti.
As tu vérifié toutes tes durites d'air ?
a+

J'ai changé mes durites du tiroir additionnel et je n'ai pas vu de fuite sur les autres. Je vais pulvériser du WD40 dessus comme dit plus haut.