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Yop !

Je voulais savoir ce qui jouait sur une voiture qui ne démarre pas au quart de tour à froid. Je pense à ma 323i. Si elle est encore chaude, elle démarre vraiment instantanément, mais à froid, il faut que j'insiste quelques secondes sur le démarreur (et la batterie lol). Ou pourrais-je regarder ?

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pression d'essence qui ne reste pas durites à revoir ?
sinon, il y a peut etre un capteur de temp qui devrait indiquer au calculateur d'injecter un peu + d'essence qu'à chaud (equiv starter)

injecteur de départ à froid ?

Peut on envisager la pompe a essence (elle fait un vieu bruit de tps en tps, bourdonnement...). Jacques que veux tu dire par injecteur "de départ" ?

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si c'est comme sur les miennes c'est un 7° injecteur (avec un connecteur bleu) au debut du collecteur d'admission
mais y en a t-il un sur tous les types d'injection?

Salut !!

Pour moi c'est ton injecteurs d'enrichissement a froit qui foire !!(le 7eme)

Sur les e36 il n'y en a plus!!au demarage les injecteurs fournisse une plus grande quantité d'essence,pendant que le moteur chauffe la quantite d'injection initial est reduite en fonction de la temperature et du regime pour evité un enrichissement excessif,quand le liquide de refroidissement atteint la temperature de 70° les temps d'injection sont ensuite adapté en fonction du regime et de la charge.

Voila ca ne d'aide peut etre pas beaucoup,mais c'etait aussi pour les possesseur de e36 320 ou autre!

Le septieme injecteur ou soupape de demareur dans mes souvenir n'est peut etre pas fautif car il doit bien etre imformé de la temp du moteur par une sonde mais laquelle ??

Et au faite la 2002 dans quelque jours sa fait quelques jours la non ??