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Bonjour

j'ai un 325I de 1992 qui à 190 000 km et je me posais la question de la pompe à eau?
Faut il la changer ou pas ?
Le modèle que j'ai sur la voiture est ce un modèle à aillette en fer ou Plastique (beaucoup mieux à la vue des forum).
Et Surtout est aisé de changer cette pomppe à eau.
J'ai une ocase pour une pompe à eau version "Plastique" de 325TD de 1997 => est ce compatible?.

Merci d'avance pour votre reponses en vous souhaitant une soirée et une bonne année.
merci Cordialement

un modèle 92 posséde une pompe à eau à ailettes plastique si d'origine.

tvi777 a écrit :Faut il la changer ou pas ?

Personnellement, je la changerais avant que çe soit elle qui demande à être changé...

ça évitera bien des dégats.. Je dirais même qu'elle a déjà bien vécu à 190 000kms.

Je te conseillerais d'en mettre une neuve, ça vaut pas très cher et au moins t'es tranquil ..

Bonsoir, oui change la avec le carlostat, et surtout de la pièçe d'origine , j'ais eu un problème avec de l'ataptable de chez( AZ Quiton) deux pompes en 8 mois, après avec celle de chez BM pas de problème, je suis surement tombé sur une mauvaise série , entre nous ça calme, heureusement je les change moi même, bonne année 2008 à tous.

audiman a écrit :oui change la avec le carlostat,

+1 audiman

Le problème des pompes à eau sur n'importe quelle voiture, c'est que si sa pète ça fait (très souvent) très mal

A+

et en plus les pompes plastiques arrivent à se désertir sur l'axe et tu n'y voit rien, sauf quand c'est trop tard, alors dans tous les cas, moi je la change avec le calorstat et tout le liquide de refroidissement (purge complète du bloc) dès que j'achète une auto
a+ tof

salut !

moi je les faites changer l'année dernière alors que j'avais 120.000km, je les faits en préventif on ne sait jamais.

lien qui peu t'aider : click moi !

A+Mark///M