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salut a tous
aujourd'hui j'ai voulu changer ma pompe a eau par precaution car ma 328i E36 à 205.000 kms
et surprise la pompe a eau avait la turbine en inox alors que la neuve avait la turbine en plastique ???
alors j'ai preferais laisser la vieille
je croyais que toutes les pompe a eau sur E36 diesel ou essence avait la turbine en plastique.
est ce que quelqu'un a plus d'explication a me donner ?
merci

Bonsoir , j'ai changer ma pompe à eau chez BMW sur une 325i, il y'a 3 mois, et comme toi la turbine est en plastique, la matière du plastique est peut être modifier?

salut,
ben c'est pas une pompe à eau BMW c'est tout. Par contre la pompe à eau a des roulements donc eux aussi ils s'usent, ne pas la changer sous prétexte que la turbine en inox est mieux, n'empèchera pas que la pompe fuie un jour.
a+

C'est nouveaux chez bm, ils vendent des pompes à eau qui vienne d'ailleurs , c'est n'importe quoi !

Salut audiman,

a mon avis manuz1 disait que c'est la pompe a eau de raven1450 a turbine en inox qui ne vient pas de chez BMW.

Cordialement

BMW ne vend pas que des pompes à eau avec turbine en plastique. J'ai acheté une pompe à eau turbine métallique pour ma 530i.

J'abonde dans le sens de Manu, tu aurais mieux fait de la changer quand même, car sinon pourquoi la changer si elle est métalique si ce n'est pas pour l'usure du roulement ?

Désolé ,j'ai acheter ma pompe à eau chez Bmw à angers en novembre 2007, et la turbine est en plastique, alors que 6 ans avant toujours acheter chez bm elle était en inox, y'a surement des changement chez bm.

Moi ça date du mois de Juin. En même temps ça dépend sans doute des motorisations aussi

audiman a écrit :C'est nouveaux chez bm, ils vendent des pompes à eau qui vienne d'ailleurs , c'est n'importe quoi !

Il y a des façons euh... disons plus agréables pour dire qu'on n'est pas d'accord...

Salut,

Idem dans mon cas, c'est du made in Spain, malgré que ce soit SKF.
Inox ? je ne crois pas non, mais plutôt de l'alu !

Bref je l'ai changée quand même, car comme le dis Manu, roulements et joints souffrent des kilomètres.

A savoir que les pompes plastiques étaient montées en séries sur les premières versions des E36, et suite à des problèmes récurrents, remplacées pour des Alu dixit le TIS.