Bon alors moi c'est simple ma 728i c'est le 6 en ligne M52TU à double Vanos de 2001, autant dire une merveille de technologie et de sobriété. Sur autoroute c'est un régal, en 3eme 4eme et 5eme (hé oui y'avait pas encore 7 vitesses a l'époque meme sur les voitures haut de gamme
) c'est souple et vigoureux aucun problème.De même, au point mort un petit coup sur la pedale d'accélérateur et le moteur monte dans les tours sans aucune vibration et dans un feulement magnifique.
MAIS VOILA
lorsque le moteur est chaud, en première (et un peu la deuxième aussi), au démarrage et à l'accélération, il se produit toujours des a-coups sensibles du régime moteur, qui font hoqueter toute la voiture. C'est fatigant et gênant . En plus ça empeche d'accélérer franchement sinon on a l'impression d'arracher toute la ligne de transmission.Je précise que à froid le phénomène ne se produit pas, que mon embrayage est neuf (boîte mécanique par ailleurs) et que ma titine n'a que 80000 km. La dernière Inspection est une Niveau I (donc en gros changement d'huile et basta) date de 16000 km, ce qui veut dire que les bougies ont maintenant 40000 km dans les pattes est-ce trop ? Sur ma précédente E30 elles tenaient sans problème 70000km.
Alors si quelqu'un ici me trouve une solution il aura droit a un super-bisou.
A +
)
qui pourtait avait pas bézef de couple était moins sensible à la manoeuvre de la pédale d'embrayage 
), et j'imagine qu'une microentrée d'air ça se repère pas si facilement que ça - mais je vais quand meme re-jeter un coup d'oeil
