A Coup Sur 518i E34

[fabmw018]

bonjour
voila j'ai une 518i e34 de 93 elle a 230000 km et fonctionne encore tres bien
sauf que depuis quelque temp elle me donne des a coups en decceleration et en vitesse stabilisé
j'ai changer mes silent blocs de fixation d'essieu arriere et cela n'a rien resolu donc je vous demande de l'aide

merci par avance

[manuz1]

salut,
tu as des accoups c'est à dire ? la voiture bouge ou tu as un bruit ?

Ton flector est bon ?
a+

[fabmw018]

salut,
tu as des accoups c'est à dire ? la voiture bouge ou tu as un bruit ?

Ton flector est bon ?
a+

salut
tout d'abord merci de t'interesser à mon probleme
mon flector est encore en bonne état et je n'ai pas d'accoup a l'acceleration ni au changement de vitesse
j'ai juste des accoups à vitesse stabilisé et en decceleration
ces accoups me font bouger la voiture comme quand on est en sous-régime près à caler ce qui n'est pas le cas (de 2000 à 4000 tours/min)
pour en finir il n'y a pas de bruit
voila bon courage et merci par avance pour votre aide
a plus

[fabmw018]

un petit coup main s'il vous plait
pour plus de précision ma voiture bouge lorsque j'ai les accoups
merci

[Grosquick_]

un petit coup main s'il vous plait
pour plus de précision ma voiture bouge lorsque j'ai les accoups
merci

Salut,

J'ai eu une E34 (mais en 520i) qui m'a présenté des symptômes similaires aux tiens, en fait il s'agissait du relais de la pompe à essence qui déconnait, et ça provoquait des secousses assez fortes dans tout le véhicule en accélération ou à vitesse stabilisée (quel quelle soit).
J'espère que cette piste t'aidera.

A+

[fabmw018]

J'ai eu une E34 (mais en 520i) qui m'a présenté des symptômes similaires aux tiens, en fait il s'agissait du relais de la pompe à essence qui déconnait, et ça provoquait des secousses assez fortes dans tout le véhicule en accélération ou à vitesse stabilisée (quel quelle soit).
J'espère que cette piste t'aidera.

salut
merci pour ta réponse je vais regarder du coté du relais et je vous tiendrai au jus
a plus

[fabmw018]

salut
apparament c'étais un problème d'injecteur encrassé
merci pour vos conseils
a plus