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Bonjour à tous

Petit nouveau sur le forum, et novice en ce qui concerne BMW.
J'ai une question à vous poser.
Quand on remplace un moteur V8 sur une 740 i de 1992 (E32) y a t'il d'autre chose a prévoir que de la mécanique, est il nécessaire de réactualiser des fonctions électronique/électrique, ou le simple fait de rebrancher le calculateur suffit a ce qu'il ce réactualise tout seul ?
Je pense être capable d'assurer la mécanique, mais pour le reste je suis plutôt inquiet.
Votre avis m'intéresse.
Et bravo pour le site, il est vraiment génial.
Cordialement
Pierre

salut,
si tu remontes le meme moteur logiquement tu ne devrais pas avoir de pb.
a+

manuz1 a écrit :salut,
si tu remontes le meme moteur logiquement tu ne devrais pas avoir de pb.
a+

bonjour

je remonte pas le même moteur, mais ce sera le même type en provenance d'un autre vehicule.

j'ai un copain qui l'a fait faire et qui semble t'il a quelques problèmes, d'ailleurs le garage ( non BM) lui a preconisé maintenant que son moteur avait été changé d'aller chez BM pour un passage au banc ?

as-tu une idée de ce que cela implique.

j'ai du mal a me decider à investire dans une réparation si je n'arrive pas a assumer la remise en route de la voiture.

quelqu'un aurait il déjà réalisé un changement de V8 dans son véhicule??

bonne journée

pierre

oui,
il s'agit du meme type moteur, avec le meme systeme d'injection ?

Le moteur provient de quoi ?
a+

manuz1 a écrit :oui,
il s'agit du meme type moteur, avec le meme systeme d'injection ?

Le moteur provient de quoi ?
a+

il faut que je pose la question,je me suis seulement inquiete du kilometrage.
je me renseigne et je te donne l'info
a+
pierre

si le moteur proveitn d'une voiture identique c'est à dire meme trasnmission, meme gestion électronique y a pas de raison d'avoir un pb électronique lors de la remise en route.

a+

salut a vous
je suis en train de monter un 540 ia d une e34 SUR MA 740 IA e32.
LE REMONTAGE ET PRÉVUE DEMAIN (la boulonnerie bmw ces de ma merde prévoie de la changer )
démarrage mercredi.je te dirait le problème si problème il y a.
@+

apparement, je n'arriverai pas a avoir une info fiable sur le vehicule d'origine.
par contre je peux avoir le numero de serie du moteur, est il possible de savoir de quel vehicule il vient avec seulement le numero de serie. Y a t il d'autre signe distinctif qui permettrait de deviner son vehicule d'origine?

bonne apres midi
pierre

super , je suis en effet tres interessé par les problèmes que tu vas rencontrer.
bonne apres midi et bon courage.
pierre

j'ai bien noté pour la visserie, mais c'est pas specifique à BM
que ce soit les motos japonaise, les GT turbo, les land rover, c'est a croire qu'ils font des vis qui ne servent qu'une fois.
Je suis devenu un pro de l'helicoil (sais plus comment ca s'ecrit) c'est un filet rapporté.

salut,
oui avec le numero moteur et la ref moteur on pourra identifier.
Le problement réside au niveau des périphériques moteur électriques ( débitmètre, papillon, capteur, sonde ... ) si un est différent la voiture ne marchera pas bien.
a+