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Bonjour a tous

Voila sur la 530IA TOURING que je viens d 'achetez il y a un bruit de chaine

je pense aux tendeur quelqu un a t il eut ce soucis?

De plus j ai mon intermediaire qui et HS et il le meme sur les M5? car il on la meme forme

et certains vendeur indique compatible avec 530 et 540I

LEXUS88 a écrit :Bonjour a tous

Voila sur la 530IA TOURING que je viens d 'achetez il y a un bruit de chaine

je pense aux tendeur quelqu un a t il eut ce soucis?

De plus j ai mon intermediaire qui et HS et il le meme sur les M5? car il on la meme forme

et certains vendeur indique compatible avec 530 et 540I

salut , ton bruit est la en permanence ou juste au démarage !!!!

salut,
l'huile est récente ?
Commence par changer le tendeur cela y ferra pas de mal, mais quel est le km du moteur ?

La ligne se ressemble surement mais le diamètre doit etre trés différent.
a+

le diamètre est plus important sur M5, mais avec un peu de bricolage, tous peut aller!

pour le reste, j´ai deja repondu a tes messages

dimimix a écrit :le diamètre est plus important sur M5, mais avec un peu de bricolage, tous peut aller!

pour le reste, j´ai deja repondu a tes messages

salut,

c'est valable aussi pour les 540?

Salut LEXUS88

en plus des 3 chaines de distribution ,
il y as aussi une chaine qui entraine la pompe a huile sur les V8 M60 /M62 ( sur S62 je ne suis pas sur que c'est identique ) ,

pour retendre la chaine d'entrainement de la pompe a huile :
- il faud vidanger le moteur et démonter le petit carter d'huile ( métalique ),
- démonter le cache en plastique de protection de la chaine
- puis suivre les instruction ci dessous





pour l'échapement , ce que je sais ,
c'est que les colecteurs 4 en 1 sont identique sur les V8 M60 /M62 /S62 et ce dans toutes les cylindrée ( 3.0L /3.5L /4.0L /4.4L /4.6L / 4.9L ///M )

lataupe69 a écrit :salut , ton bruit est la en permanence ou juste au démarage !!!!

Non aux dirait plus a chaud

manuz1 a écrit :salut,
l'huile est récente ?
Commence par changer le tendeur cela y ferra pas de mal, mais quel est le km du moteur ?

La ligne se ressemble surement mais le diamètre doit etre trés différent.
a+

Salut

Non l huile et HS je viens d achetez l auto et la

vidange et a faire

197 000kms

kouk a écrit :Salut LEXUS88

en plus des 3 chaines de distribution ,
il y as aussi une chaine qui entraine la pompe a huile sur les V8 M60 /M62 ( sur S62 je ne suis pas sur que c'est identique ) ,

pour retendre la chaine d'entrainement de la pompe a huile :
- il faud vidanger le moteur et démonter le petit carter d'huile ( métalique ),
- démonter le cache en plastique de protection de la chaine
- puis suivre les instruction ci dessous



pour l'échapement , ce que je sais ,
c'est que les colecteurs 4 en 1 sont identique sur les V8 M60 /M62 /S62 et ce dans toutes les cylindrée ( 3.0L /3.5L /4.0L /4.4L /4.6L / 4.9L ///M )

Personne d autre?

Bon voila j ai demonté a premiere vue le tendeur et HS il pousse plus grand chose

j ai retendue aussi la chaine de pompe a huile temps cas faire

et resserez les vis de pompe a huile.

et ?

le bruit à disparu ?
a+